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&rdo;船長辯解著，明顯地為這一發現感到生氣，&ldo;但我是沒有辦法！&rdo;
&ldo;您的意思是什麼？&rdo;
&ldo;我想說，為了不影響這條船的安全，我不得不掉轉船頭，躲開這種天氣！&rdo;
&ldo;這會使我們極為可惜地延誤時間的！&rdo;戈弗雷說。
&ldo;極為可惜，確實，&rdo;德考特船長答道，&ldo;但一到白天，只要大海稍微平靜一些，我會抓住這個機會朝西行進。因此，我建議您，戈弗雷先生，回您的船艙去。相信我吧！在我們和大海一起奔跑著時，試著睡一下！您將少受到一些顛簸！&rdo;
戈弗雷做了個同意的手勢，他憂慮地最後望了一眼極快地賓士著的低低的雲；隨後，離開了駕駛臺，他回進他的船艙，沒多久又進入了他那被中斷了的睡夢。
這種白天往西，夜間向東的航行又持續了48個小時；但氣壓計顯示有某種上升的傾向，波動減少了；估計這種壞天氣將隨著風向轉北而結束。
確實，這種情況出現了。
因此，6月25日，將近早上8點鐘，當戈弗雷登上甲板時，東北風已將雲徹底打掃乾淨，陽光嬉戲著穿過帆纜索具並把它們的熱烈的筆觸寫遍了船上所有的凸出部分。
被明媚的陽光直射著的深綠色的大海，這時正以一塊巨大的扇形面閃閃發光。風不再狂舞亂穿，它在浪尖上綴起輕微的泡沫，低帆已經鬆開。
說得確切些，甚至，大海掀起的不是真正的海浪，而只是一些長長的水波，微微地晃動著這艘輪船。
說真的，無論水波還是海浪，對塔特萊教授而言都是一回事，&ldo;微波蕩漾&rdo;時他病著，&ldo;風大浪急&rdo;時他也病著。他因而一直半躺在甲板上，半張著嘴，就像一條躍上水面的發愣的鯉魚。
站在艉樓上的大副，舉著望遠鏡，朝東北方向望著。
戈弗雷走近他。
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