我真的好慌啊提示您：看後求收藏（八零中文www.80zw.tw），接著再看更方便。
部環境下，巨大的引力會讓向量技術的動力產生的作用基本忽略不計。
就算是機甲的向量推進技術比現有的向量推進器強很多倍，但還是無法克服這個困難，只有在外太空才能發揮出超過燃料推進的動力。
除非以後有更加強大的向量推進技術或者其他的推進技術。
不然要想把火箭送到太空的話，所用到的推進動力都離不開燃料和燃燒劑。
就在楊宇有些失望打算放棄決定以後自己研究的時候，突然楊宇發現在燃料技術的最下面還有一個按鈕。
上面寫著”衍生技術”四個字。
看名字就知道，應該就是為了實現燃料技術而無意研製出來的衍生技術。
點開一看，楊宇發現裡面有好幾項基礎，其中有一項叫”生物能水合物燃料技術”。
看到是燃料技術，但是又沒有出現在之前火箭燃料清單上，楊宇覺得可能是技術不太成熟或者對火箭發射沒有用，所以才被放棄的技術。
抱著好奇的想法，也有帶著一點點期待裡面有解決內燃機的新能源技術的想法，楊宇點了下按鈕。
進去之後，楊宇仔細檢視技術的介紹文件。
隨著文件的深入，楊宇激動的發現，這項技術簡直就是天生為內燃機而準備的。
介紹是這樣的，所謂”生物能水合物燃料技術”，顧名思義，就是利用生物能經過一系列加工之後生產出來的一種水合物燃料。
可燃冰知道吧，那也是一種水合物燃料，呈現白色固態狀。
而”生物能水合物燃料技術”則是用一種特殊的植物的果實加上水和一些催化劑經過密閉高溫高壓的反應，最後生產出來的一種呈現為淡藍色液體的燃料。
並且穩定性很強，不易揮發，一旦製成就可以維持很長時間的穩定狀態，就算是在空氣中也能維持很久而不會被氧化分解。
只有經過燃燒才能被分解成水和少量的氫氣還有二氧化碳。
當然相對化石燃料釋放的二氧化碳來說可以忽略不計。
但是這種”生物能水合物燃料技術”有一個致命的缺陷，所以才被放棄作為火箭的燃料。
原因就是這種”生物能水合物燃料技術”的密度很高，導致燃料很重，幾乎是其他燃料的三到四倍的重量。
要知道，火箭的發射本身燃料就佔了很大的比例，而”生物能水合物燃料技術”這種燃料如果用到火箭發射上的話，除非發明一種推力更強幾倍的發動機，不然根本沒法使用。
不過這種”生物能水合物燃料技術”的優點還是很強的，根據資料顯示，用於生產這種燃料的植物的培育並不難。
並且，這種植物對生長環境的要求也不高。
