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報什麼希望的摩友都紛紛瘋狂的轉載起來。
千萬不要小看這些摩友，這幾年隨著人們的生活水平逐漸上升，城市環境更加擁堵，再加上各大博主的影響，現在的摩托車保有量翻了好幾倍。
其中各型別的機車最多，特別是收楊宇和各大機車博主的影響，不管是男騎的還是女騎，新入坑的人簡直多如牛毛。
所以這一訊息很快穿的沸沸揚揚，各大媒體也感覺到這次的不一般，聞到了熱門的味道，所以都爭相報道，導致這件事的相關報道幾乎霸佔了整個熱搜榜前十。
要知道，值08年過後國內就沒有再舉辦過otogp賽事，這一直是所有愛好摩托人事的遺憾，很多人都後悔當初沒有去看那幾年的賽事，直到失去了才曉得珍惜。
而這件事先前也沒有什麼風聲，大家也沒有什麼想法，有錢的都是打算出國去看，沒錢的也只能看直播。
不過這一訊息一出，就出乎了所有人的預料，不管是老摩友還是新入坑的人都開始查詢購票渠道。
一時間，國際摩托車聯合會購票渠網站道人滿為患，造成了嚴重的卡頓。
這讓國際摩托車聯合會和魔都國際賽車場的人都高興萬分，感慨國內現在的消費水平的同時也認識到現在國內的機車環境的巨大改變，都紛紛感嘆這場分站舉辦的英明決定。
僅僅幾天，整整可以容納20萬觀眾的魔都國際賽車場的票就被銷售一空，但是還是有很多人沒有買到，造成黃牛猖獗。
沒辦發，受不了熱情的觀眾，魔都國際賽車場和國際摩托車聯合會臨時決定再次在安全地帶增加20萬席位。
不過由於視野的原因，所以這些席位的票價只有原票價的一般。
不過儘管這樣，才開售幾個小時就被提前知曉的觀眾搶購一空。
這樣的場景再次讓國際摩托車聯合會和魔都國際賽車場感嘆。
都有些後悔，怎麼不早點在國內設立分站，儘管前幾年的環境不好，但是其實前兩年就可以試一試了。
就這樣，時間飛快度過，轉眼就來到了9月份，楊宇在9月9日這天來到了魔都。
住進了一套位於市郊的莊園中，這也是零重力旗下的產業。
為了不讓其他選手有太多意見，所以楊宇也要按部就班的參加三練習以及q1q2的杆位鄭多。
畢竟破例讓楊宇參賽已經有失公平了，所以這也是沒辦法，不過他們還是徵求了楊宇的意見，這點楊宇倒是沒有什麼意見，可以多在場上多看機場比賽何樂而不為呢？嘿嘿
來到莊園，楊宇讓維護人員對車輛繼續進行維護和檢查。
這些維護人員都是精心挑選的自己人，楊宇家中的所有車輛都是他們負責的，所以不用害怕被做什麼手腳。
第二天，楊宇選擇自己駕車，後面跟著保鏢的車子和維護車輛向著魔都國際賽車場駛去。
