第22章 幹部編制 (第1/3頁)
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於正誠和朱士聰早已看出來，李衛東這年輕人猴精猴精的，心機更是重的很。
就比如剛剛，李衛東故意把話題扯到輪胎上，先是說王海濱沒能力買到輪胎，自己又拿出輪胎批條打臉王海濱，顯然是早就挖好了陷阱，等著王海濱朝裡跳。
試想一下，正常人誰會隨身帶著一個250條輪胎的批條到處瞎逛？
很明顯，李衛東為了應對王海濱，早就做好了準備。
這樣一個小機靈鬼，又怎麼可能白白將250條輪胎的批條奉上呢！
於正誠提出的公司勞模，李衛東不要；於正誠又提出給獎金，李衛東又不要，還裝出一副大義凌然的樣子。一個人不為名不為利，那肯定會要求更多。
此時的於正誠，已經做好被痛宰一刀的心理準備，就等著李衛東獅子大開口。
只聽李衛東開口說：「我是頂替了我父親李登科的崗位，進入了咱運輸公司。但我父親李登科，之前在公司裡是幹部編制，按說我頂了父親的崗，應該也是幹部編制才對，但我現在還是個工人，還請領導給我解決一下這個問題。」
於正誠立刻明白過來，李衛東這是在要一個幹部編制。
國企參照事業單位管理的年代裡，國企裡的幹部相當於是國家正式幹部，都需要組織部門的批准。
八十年國企當中，從工人編制和幹部編制有著本質的區別。
在工資待遇上，幹部的基本工資能達到五十多塊錢，而工人的基本工資是三十多塊錢。運輸公司這種效益好的單位，幹部編制工資加獎金能拿到八十塊錢。
在八四年，你一個月要是能賺八十塊錢，那相當於是提前完成四個現代化了。
在升遷方面，國企幹部編制等同於正式的國家幹部，所以國企的幹部是可以被調到行政部門。比如某個國企的處級幹部，是可以被調去做縣長的。很多三零後和四零後的國家幹部，去翻翻他們的履歷，大多都有在國企任職的經歷。
李登科老爺子是建立運輸公司的元老之一，屬於幹部編制，之所以只當了個會計，主要是一些歷史原因造成的。
李衛東頂了父親的崗，卻只得到了一個工人編制，等於是降級了。李衛東打算借著這250條輪胎，把幹部編制要回來。
國企的子女頂崗制度，本來就是特定環境下出現的奇葩制度，在這種制度下，父親是幹部編制，子女頂崗以後理應也是幹部編制，也是一個合理的要求。
所以說，國企的頂崗制度，是八十年代最普遍的拼爹方式，你有一個當幹部的爹，那麼你剛參加工作，就有可能得到一個幹部的身份。而工人的孩子，工作四十年直到退休，依舊是工人。
於正誠和朱士聰互相對視了一眼，他們知道，李衛東這個要求不算過分，甚至可以說是合理的。
這兩人也都是幹部，也都有自己的孩子，所以他們會站在幹部的角度上看待問題。特別是於正誠，再過三年就要退休了，若是他的子女也能頂替一個幹部編制的話，應該是一件挺不錯的事情。
不過於正誠卻沒有率先表態，他開口問朱士聰：「士聰，你覺得呢？」
「這老狐狸，自己不表態，卻把我給推出去了！」朱士聰心中暗道，臉上卻故作思考的表情，隨後開口說道：
「小李給公司弄來了250條輪胎，這可是大功一件，更何況老李會計也的確是幹部身份內退的，小李頂了老李會計的崗位，給他一個幹部編制，也不違背政策。」
於正誠點了點頭：「我也是這麼想的，這件事情原則上是沒有問題的，回頭領導班子開會的時候，咱們一起提一提，也就透過了。」
「謝謝於書記，謝謝朱總。」李衛東趕緊道謝。
旁邊的王海濱
