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德第77戰鬥機團friedrich blaurock士官長的bf－109被高射炮火擊落，波克雷什金描述當時的情景&ldo;駕駛艙被摔扁了，死去的飛行員佩戴著鐵十字勳章，從他的飛機上畫的圖形看，他已經擊落了6架飛機，和擊沉了2艘船&rdo;。
儘管天氣不佳，但德國第4航空隊司令alexander lohr上將仍決定出動全部轟炸機部隊對蘇軍後方鐵路線進行攻擊，攻擊的效果是十分明顯的。7月25日，布瓊尼元帥向最高統帥部發電&ldo;一切撤出第6和12集團軍的企圖都失敗了。&rdo;包圍圈合攏了。
7月26日天氣轉晴了，立刻激烈的空戰開始了，這一天中，德國第3、77戰鬥機聯隊和第53戰鬥機聯隊的第1大隊和直屬中隊宣稱擊落了49架蘇聯飛機，同時有11架德國飛機被擊落。
這時蘇聯空軍開始啟用一個新的戰術對羅馬尼亞境內目標進行轟炸，這個戰術被稱為zveno ，也就是用老舊的tb－3攜帶兩架經過改裝的i－16，每架攜帶2顆250公斤重炸彈，當tb－3飛到距目標10～30公里時，tb－3把所攜帶的i－16發射出去，這時i－16會以極大的速度射向目標，投下炸彈，然後自己飛回基地，蘇軍希望憑藉這樣的高速，可以躲開德國戰鬥機和高射炮的攻擊。
最初的zveno 的主意來自飛機設計師vladiir vakhistrov。為此6架i－16經過改裝，成為i－16spb，一個精選的飛行中隊被挑選出來執行這個任務，訓練在戰爭爆發後立刻開始。第一次zveno 攻擊被訂在7月26日，2架tb－3攜帶4架i－16spb出發執行任務，i－16spb在離羅馬尼亞海岸30公里被發射出去，2架襲擊了nstanta 煉油廠，另2架則襲擊了碼頭，德國第52戰鬥機聯隊第3大隊的bf－109雖然進行了攔截，但所有的i－16spb都安全返回。
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