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家都到現場來觀看。
加料，攪拌，取料試驗，沒問題開始出料，灌板，一套流程下來，沒有意外的將瀝青水泥砂漿灌注到底座板和軌道板之間，只等養護幾天後，把軌道板揭開，看看灌注效果。
這項工作順利推進，楊勤頗為滿意。
然而過兩天楊勤告訴李祥的訊息，讓李祥頗為反感，想推掉這個活。
“現在一共只有三臺瀝青水泥砂漿車，我們分到一臺，要承擔起相應的灌板任務，按照局指的安排，我們要先去八分部那邊開始幹，一直到整個大標的標尾，從4月份就要開始過去了，你到時候要跟著一起去。”楊勤對李祥說道。
“不是在我們這幹嗎？我一直還以為就在我們這幹呢，跑到八分部那邊開始幹。”李祥驚詫道。
“沒辦法，一臺瀝青水泥砂漿車要300多萬，局裡也弄不起那麼多，只有三臺，一臺在一分部從標頭幹起，一臺在三分部從中間開始幹，我們就只有去標尾，同時進行。”楊勤說。
李祥有點不太想去，問楊勤：“那我能不去嗎，不太想去。”這種臨時到其他分部去，肯定不止幾個人，那吃住都是個問題，說不好住的還不如活動板房，要是再遇到高總那種黑心的，吃上再苛刻一下，李祥心裡打起了退堂鼓，不想去，根本不想去。
楊勤也為難的說道：“按說這個試驗不難，換個人去也可以，但是現在哪還有人，你覺得是我去，還是程冰或王影去。”
形勢就是這麼個形勢，能怎麼辦，“好吧，我去。”李祥想了想，只好妥協。
“你以為留下的輕鬆啊，你走了，後面不管混凝土出了問題還是路基要檢測，都得我去了。不過你也別擔心，我聽說下個月有學校的實習生要來，我爭取要幾個，來了我都給你派過去，替你分擔。”楊勤說道。
話都說到這個份上，李祥也只好認命，問道：“那八分部那邊有多少活，要幹多久？”
“我聽楊總說，那邊活也不少，看灌板速度如何，如果快的話兩個多月，慢的話也就三個多月能幹完，然後就回來了。”
三個多月？馬上氣溫就回升了，但是天氣一旦熱起來，白天是幹不了的，那豈不是說要晚上才開始幹，也就意味著要熬夜三個月？
李祥十分不想去了，因為他熬不住夜，即使在上高中精力最好的時候，跟同學晚上偷偷溜出去到網咖打遊戲，也是玩到後半夜就睡覺，這樣最多持續兩個晚上，李祥就熬不住了，這樣熬夜之後，正常作息要好幾天才能緩過來，熬三個月，這不是要命嗎？
好艱鉅的任務。
