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&ldo;印度！但要談得具體一些至少應該親眼目睹一番才行。&rdo;我答道。
&ldo;好吧！&rdo;工程師先生接著說，&ldo;您不是剛從孟買穿過整個半島才來到加爾各答嗎？除非你一路上都是視而不見……&rdo;
&ldo;親愛的邦克斯，我並非是睜眼瞎，但在這次旅途中，我確實什麼也沒看見……&rdo;
&ldo;失明瞭？……&rdo;
&ldo;是的！煙霧、蒸汽、灰塵，尤其是交通的快速使我失了明。既然您的工作就是修築鐵路，我也不想說火車的壞話。但是關在火車包廂裡，只能透過門窗玻璃看到侷促的空間，一會兒與老鷹或兀鷲一起過高架橋，一會兒又在隧道中與田鼠或耗子為伍，以每小時十英里的平均速度晝夜不息地奔波，只在車站稍作停留，而所有的車站都一模一樣，唯一可見的是城牆或清真寺的尖塔頂，而此時耳邊充滿了火車的巨響、汽笛的轟鳴、鐵路的吱嘎作響以及剎車帶來的強烈震動。這就是旅行！&rdo;
&ldo;說得好！&rdo;奧德上尉大聲叫道，&ldo;邦克斯！您還能說什麼呢！上校，您的意見如何？&rdo;
上校把頭略微轉向跟他說話的奧德上尉，說道：
&ldo;我非常想知道邦克斯將如何回答我們的客人，莫克雷先生。&rdo;
&ldo;這絲毫不讓我為難，我承認莫克雷的話十分有理。&rdo;工程師答話。
奧德上尉接著又高聲說：&ldo;既然如此，你們又為什麼不斷地修鐵路呢？&rdo;
&ldo;為了使您，上尉，能夠在時間緊迫的情況下，只花六十個小時就能從加爾各答到達孟買。&rdo;
&ldo;我可從來沒有緊迫的時候！&rdo;
&ldo;那好，奧德走大幹道吧！步行！&rdo;工程師回答道。
&ldo;這正是我打算做的事！&rdo;
&ldo;什麼時候？&rdo;
&ldo;當我的上校願意和我一起做一次橫貫半島八九百英里的美妙散步時！&rdo;
上校只付之一笑，又重新沉入默想之中。連他最好的朋友邦克斯工程師和奧德上尉也對此毫無辦法。
我到印度還有一個月，但由於是沿&ldo;印度半島人&rdo;一線，從孟買透過安拉阿巴德到達加爾各答，所以對於半島的情況，我一無所知。
我打算首先跑遍恆河以北的地區，遊覽主要的城市，參觀紀念性的建築物，總之，從從容容地使這次遊歷完美無缺。
在巴黎的時候，我就認識邦克斯工程師。幾年來，我倆一直親密無間。我曾答應一旦由他負責的森德潘扎布和德里一帶的鐵路竣工，他有了空暇，我就來加爾各答看望他。工程剛剛結束，邦克斯本該好好地休息幾個月，而這時我卻提議去遊覽印度各地。當然，他已經欣然應允了我的要求！我們只等天氣轉好，幾個星期後就啟程。
一八六七年三月，我一到加爾各答，邦克斯就介紹我認熾了一位正直的朋友，奧德上尉；接著又把我介紹給他的另外一位友人，莫羅上校，我們剛才正是在他家作客。
上校有四十七歲左右的年紀。他在歐洲區的房子稍有些偏遠，因此，顯得與外界那個擁擠的商業城市相互隔絕，彷彿是一座世外桃源。實際上，這座城市才是印度的首都。它的歐洲區時而也被稱為&ldo;宮殿城&rdo;，雖說冠以宮殿美名的建築往往只是走廊、柱子和平臺，還有宮殿的風範，但的的確確，這裡的宮殿不計其數。英國人把
