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另外，在運送蘇聯過境物資時，中國方面堅持按協議辦事，不願意遷就蘇聯，改變自己的運輸計劃。蘇聯方面則強調非常時期，援越不必完全照章辦事，可以作特殊處理。故而蘇聯常常違反同中國簽訂的運輸協議，或不按時提交計劃，或不按計劃發車，有時甚至既無計劃，又不通知，突然將列車開進中國邊境站。中國方面認為，這種情況不僅打亂了中方的計劃，而且使中越兩國的運輸計劃無法銜接，是破壞協議的行為，極大地影響了援越物資的正常運輸。9月2日，中國對外經委副主任李強約見蘇對外經委代表，指出：蘇聯的做法就是要造成一種形勢：如果我們接運你們違背協議運來的物資，你們就可以任意打亂中越兩國的運輸計劃；如果不接運，你們就造謠說中國阻撓蘇聯援越物資過境。李強表示堅決反對蘇方的這種做法。蘇代表則保證說，今後一定採取措施，按協議辦事。只是此後情況並未發生變化，僅9月一個月內，蘇聯方面無計劃和不按計劃發車數即佔總批數的72。為此，中方從9月18日至10月23日，先後10次向蘇方提出這一問題，宣告此事如不加以解決，誤了運輸時間，一切責任完全由蘇聯方面承擔。蘇代表一面感謝中方&ldo;由於我們的過錯而造成的工作障礙所表現的巨大耐心&rdo;，表示要找出癥結所在，消除己方工作中存在的缺點，一面懇請中方&ldo;不要把我們看成是不可救藥的&rdo;。[15]
但遺憾的是，以後此類事情仍有發生。如是年11月25日，一批由中國代越儲存的蘇聯、波蘭炸藥和爆破器材提前到貨，給中國對外貿易總公司的工作帶來困難。1966年4月上旬，一批從波蘭發往越南的炸藥、雷管由蘇聯方面換票發運時在手續上造成了紊亂，運單與貨物名實不符，如未發現即辦理換裝和發運，又會成為中蘇之間的一場過節。[16]
1966年4月末，蘇國防部長馬利諾夫斯基在訪問匈牙利期間談到，由於蘇聯同越南沒有共同邊界，蘇的援越物資非經過中國不可。如果中國不阻撓蘇聯援越物資過境，這種援助會更加有效。中國外交部發言人旋即於5月4日發表宣告駁斥說：蘇聯交運的援越軍事物資，中國方面均優先、迅速、免費轉運給了越南。至1965年底，中國已轉運蘇聯援越軍用物資43萬餘噸。宣告指出：蘇聯援越的軍用物資無論在數量還是質量上，都是同它的國力很不相稱的。所有武器都是過時的，有些還是破損的。數量也很少。1966年第一季度，蘇聯要求中國準備1730個車皮的運輸力量，中國方面予以同意，並備好了車輛。但蘇聯方面實際交運的物資只裝了556個車皮。蘇聯與古巴沒有共同邊界，而且距離遙遠，但卻可以把火箭核武器運過去又運回來；為什麼對離得並不那麼遠的越南，連常規武器都運不過去呢？蘇聯同印度也沒有共同邊界，但蘇聯可以由海上把大量物資運去，幫助印度打中國，為什麼蘇聯不能由海上把它的物資運到越南，支援越南人民打美帝國主義呢？[17]
7月初，《人民日報》又特別發表評論員文章揭露&ldo;蘇修製造謠言&rdo;，宣稱：&ldo;越南方面同意接受的軍援物資，中國方面一律同意協助轉運，從未阻撓；蘇聯援越軍事物資到達中國邊境，中國鐵路都立即以特快的軍運辦法予以轉運，從未拖延，也根本沒有發生過積壓的現象；中國鐵路對所有軍援物資的轉運都是免費的，我們從來沒有向蘇聯政府收取過一個盧布、一塊美元、半個格蘭姆黃金，更不用說什麼地對空飛彈之類的實物了。&rdo;[18]
中蘇之間在蘇聯援越物資經中國鐵路過境問題上的唇槍舌劍，頻頻交鋒，令急於獲得大量援助物資的越南左右為難。為保證軍事物資優先過境抵越，越南政府一方面於1966年初正式通知中國：他們已同蘇聯和東歐國家達成
