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第635章 慶功(第二更)

“只能後面再找機會了,還有自己空間那麼多的水果,以及各種蔬菜,都要找機會拿出來。”劉海心裡想著。

劉海都試驗過了,自己空間的各種作物拿出來可以繁育,應該是受到了什麼奇奇怪怪的力量影響,並不像2020年的時候很多作物必須購買種子。

“糧食安全是底線,只有吃飽了人們才不會心慌。”劉海點點頭。

“嗯!”孫愛國點點頭,然後又與劉海閒聊一陣就離開了。

接下來的時間劉海就十分忙碌,渦槳發動機的製造測試,飛機整體的製造,內部各個系統的安裝。

終於在12月20,運九飛機開始正式的吊裝發動機。

巨大的恆溫車間裡面,運九飛機就是一個龐然大物。

運九飛機長:37.54米。

翼展:39.62米。

組裝好的飛機就被拖出了廠房,然後直接拖到了旁邊的跑道上。

所以每一趟飛機在加油的時候,都會根據飛機的航程來決定加油量。

第二天上午,這些領導又來了。

四臺發動機吊裝了大半天,吊裝完成之後就要進行通電測試,當然並不能在飛機制造車間進行啟動。

高度:11.84米。

劉海對這種測試有著嚴格的規定,因為這些規定都是2020年經過無數次的教訓得來的。

看著眼前的龐然大物,在場的領導眼珠子瞪得大大的。

落地的時候,只是達到一個最低安全油量的標準。

並不是說第一次就把油箱加滿,對於飛機來說,燃油就是最大的危險。

第一次飛行試驗是不會收起落架的,當運九飛機脫離地面,試飛員報告一切正常,所有在試驗場塔臺上面的領導紛紛的鼓掌。

這次降落之後就要進行一次檢查,然後才會二次復飛,這個時間段就稍微比較長一點,因為要對飛機整體進行檢查。

因為發動機都是提前測試過的,所以並不需要檢查發動機。

首先就是進行外部充電,進行首輪測試之後,然後開始加油。

下午又進行了一個小時的地面試驗,然後就開始進行飛行試驗。

檢查完畢之後,劉海決定正式啟動滑行試驗。

這種試驗速度也就是現在才有,在後面的飛機設計當中根本就沒有這麼快的。

跑道這邊已經有人員在等待了,雖然已經是寒冬臘月,但是大家都熱情高漲。

地面測試進行了一個小時,飛機就在跑道上來回的轉圈,測試飛機的各種速度,還有發動機在各種動力狀況下對整個飛機系統的影響。

當飛機在空中盤旋了二十分鐘成功降落之後,參與試驗的所有人都激動的鼓掌。

旁邊還有專門滅火救援的救援車,還有醫院的救護車。

孫愛國更是激動的滿臉發紅哪怕是沒喝酒,都感覺就像醉了一樣,大飛機呀,這可是大飛機啊。

所以飛機要被拖到旁邊的機庫裡面,當然在拖進機庫之前,要把飛機的燃油全部放掉。

當然第一次啟動測試加油量非常非常少,這個都是有嚴格限制的。

然後又開始加油,這次加油完畢之後,就把擋在飛機輪胎前後的木頭拿掉。

這一次發動機執行時間更長,達到了半個小時在這個半個小時當中,要時刻盯著四臺發動機的相關資料,同時也要測試飛機的各個系統。

當飛機開始在跑道上面滑行並且進一步測試作業系統,機翼尾翼等等的。

四臺發動機同時運轉,劉海就仔細聽著機艙裡面技術人員的彙報。

整個飛機的表面

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