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動機根本得不到充足的氣壓，那麼也就無法獲得充足的氧氣，那麼發動機的動力也自然無法保證了。
“高度兩萬八千米，速度已經突破三馬赫，無人機並未發現任何異常，飛機內部結構在可承受範圍內，無任何感測器發現異常情況！請問應總是否繼續加速。”隨著飛機的速度達到了設計速度，也就是三馬赫，但是高度卻還沒有達到三萬米，於是小劉馬上對應明宇詢問到。
雖然說以他自己的想法是想要繼續對無人機進行加速，看看這架無人機的兩個效能，也就是雙三的效能是不是真的能夠達到，可是這架無人機並不是他們自己試飛場研發的，也並不是任何官方或者兵部企業所研發的，他根本無法自己做主，他非常清楚，在如此高的高度，如此高的速度下，只要飛機少有意外，那麼就會造成無法挽回的後果。
而他更加知道，能夠達到雙三標準的無人機，其研發經費和製造經費都是非常龐大的，一旦失敗那麼這些錢也就會打水漂，他自然要得到星宇科技這邊人的同意之後，才能夠繼續進行。
“繼續！不管高度還是速度，等到有感測器發出警報或者達到飛行極限高度或者速度再說！”應明宇說道。
應明宇作為這架飛劍一號無人機的設計以及製造者，對於這架無人機的極限自然是比起任何人都清楚，實際上，在設計研發製造這款無人機的時候，他就已經流出來非常大的餘量，根據他自己的計算，實際上雙三也並不是這架無人機的真正極限，這架無人機的真正極限並且字面上的資料要多的多了，比如說最大飛行高度實際上是達到了三萬三千米以上，最大的速度更是可以達到三點五馬赫以上，所以此時他一點也不擔心在這樣高度和速度情況下，無人機會出現問題。
