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”
一名大嗓門水手喊岔了聲，生怕被別人提前喊去似的。
眾人看見艦尾的夜空裡隱約出現了閃爍著的航空識別燈，這是戰機在夜間降落時為艦上人員開啟的燈光，可以輔助降落指揮官修正戰機的降落角度。
所有艦載機飛行員都知道，夜間在航母上降落簡直就是一場能讓人緊張到虛脫的事，因為在整個降落期間，飛行員都要睜大眼睛，當飛機到達顛簸搖擺的航母艦尾時，心理素質再強大的人也會高度緊張。
特別是在下滑、降落，勾住阻攔索的那最後幾十秒時間裡，看著視線前下方如火柴盒般大小的甲板越來越近，飛行員會有一種在神志清醒時做噩夢的感覺，完全是靠著求生的本能加上超強的意志力在操控飛機。
艦載機的降落，必須做到人機合體才能成功，它的難度是航空界永恆的話題！
在世界艦載機飛行員中流傳著這樣一句話：從艦載機開始下滑，到勾住阻攔索所用的時間，最能體現出飛行員的實力。
陳戰右手大拇指在操縱桿的頂端輕輕撥動，調整電動調節盤的按鈕，利用發動機的推力修剪多餘的杆力，這有助於降落時的穩定操作。
戰機快速下滑中，他的指尖連續點選，將戰機的速度轉換成適合降落的慢速飛行狀態，這對發動機的要求很高。
他掃了一眼陀螺儀上的微型飛機符號和垂直指標重疊，這就說明戰機的位置和航母所在的位置沒有偏差，接著在前方出現一條大小如火柴棒般微弱模糊的黃色燈光，那就是【大力神號】航母的跑道。
目視確定航母的位置，陳戰迅速掃了一眼戰機的下滑坡度資訊，方位資訊，以及迎角提供的空速資訊。
一切正常。
雖然隨著科技的發達，現代艦載機有輔助著艦系統，但最後決定成功的絕對因素還是飛行員的實力。
“真是強啊！”艦載機指揮官看著面前的陀螺儀和N609號所在的航線位置重疊，不由的讚歎，“我第一次看見有人可以在夜間做到一次重疊的技術。他真是太強了！”
所有飛行員也都搖頭讚歎，陳戰這種技術他們做不到也學不來，以前大家都看不起這隻菜鳥，現在他們自認這輩子內心也達不到如此強大境界，所有的輕視瞬間變成敬佩。
“轟！”
超級大黃蜂的引擎聲從空中傳來，像龍吟。
