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而史達林現在正在他的辦公室內看著兩份報告。一份是「紅色間諜」裡夏德？佐爾格送來的，是關於中國和日本在香港秘密和談的內容，這本就是真實的歷史，只不過軍統將一些尚未達成的條款巧妙地洩露給了佐爾格在日本高層中的「線人」。
另外一份是蘇聯志願航空隊戰鬥機大隊長勃拉戈維申斯基上校的報告，內容是描述了這段時間中國空軍的戰況和那幾場大勝。勃拉戈維申斯基在材料中重點說明瞭這幾次空戰的變化，特別是裝載大隊長、中隊長飛機上的那個精巧的無線電，以及那準確地引導和指揮。看到這份材料，史達林突然想起國防人民委員伏羅希洛夫前幾日帶來的雷達和無線電設計圖紙。「對了，還有那火箭彈」，對大炮主義有特殊感情的史達林其實對火箭炮特別感興趣。
十月革命勝利後，蘇聯很早就在在火箭方面投入了很大的精力。1921年，專門研製火箭的第2中央特別設計局成立，他們的首要任務是研製合格的固體火箭燃料和發動機。經過不懈努力，蘇聯設計師先後研製出了可以穩定飛行400米的固體火箭，射程1300米的火箭彈，以及pc－8282毫米和pc－132132毫米航空火箭彈。蘇聯飛行員曾使用pc－82火箭彈在哈拉哈河狠狠地教訓了驕橫的日本人。1938年10月，火箭炮車載實驗正式開始，以3nc（吉斯）－－66x6載重卡車為平臺，火箭炮共有24條工字型發射軌。1939年3月，沃羅涅日的「共產國際」工廠8導軌的Б－13－16試製成功，Б－13總共可以攜帶16枚－13（pc－132的改進型）132毫米火箭彈。測試結果表明，Б－13特別適合打擊暴露的密集敵有生力量集結地、野戰工事及叢集坦克火炮。這次孫科帶來的火箭彈技術資料和實物經過伏羅希洛夫的評估非常有助於幫助蘇聯增加火箭的射程，實現火箭彈的小型化。這些技術將對航空火箭、車載火箭炮甚至正在研究的單兵可攜式火箭筒的後續改進有非常大的幫助。
「看來需要跟中國特使好好談談了。」史達林自言自語到，他按動了桌上的呼喚按鈕。
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5日後，莫斯科飛往烏魯木齊的飛機上，孫科躊躇滿志。第四次訪問蘇聯的成果超過了前三次的總和。孫科知道，在抗日形勢如此嚴峻的情況下，只有蘇聯能這麼大規模的援助中國。從地緣意義上，蘇聯是跟中國靠得最近的大國，在面對日本的威脅的時候，蘇聯不得不大力支援中國。但是這次雙方修訂的《通商條約》中有更多的內容在裡面，雙方還約定了技術共享的條款，中國將提供給蘇聯雷達、無線電等電子技術，而蘇聯派出專家指導中國的軍事工業和重工業的建立。
《通商條約》還擴大了以貨易貨的範圍，中國急需獲取的戰鬥機、武器和工業裝置範圍和數量都大大擴大，首批100架i－16戰鬥機、127機槍及彈藥以及石油鑽探和煉化裝置已經出發分別從空中和陸地（西北通道）前往蘭州。其中武器將直接轉運到重慶和成都，機械裝置將用於擴大玉門油田的生產。對於戰鬥機，孫科還通告了國防人民委員伏羅希洛夫日軍正在裝備的「零式」艦載戰鬥機的情況，並表示希望能儘快獲得能與之抗衡的戰鬥機，比如目前還處於試生產階段的雅克－1（yak－1）戰鬥機。
而煉鋼、電解鋁、機械製造等裝置目錄也正在擬定，似乎一夜間，中國的重型工業就要從德系、美系轉換為蘇繫了。當然中國也需要付出更多的礦產資源，從42年開始分批償還，償還的時間甚至延長到30年。
在此之外，蘇聯再次向中國提供3億美元的貸款，用以購買蘇聯工業品及裝置，中國自1942年7月1日起分十年償清，年息三分。
這次孫科能帶著這些重大的成果回到重慶，將非
