第45頁 (第1/2頁)
[英] 奧拉夫·斯塔普爾頓提示您：看後求收藏（八零中文www.80zw.tw），接著再看更方便。
在走向烏託邦，獲得清晰意識的過程中，這個階段或是那個階段總會生出各式的走火入魔的情況，即便沒有演變成惡性災難事件，有時的確能使覺醒中的社會在發展的道路上功虧一簣。忠貞個體超人的智力、勇氣和堅持不懈的精神也可能服務於錯誤粗鄙的世界目標。在極端的情況下，在社會體制上達到了烏託邦的境界，在精神層面也是超級個體，這樣的世界也有可能走向瘋狂的邊緣。健碩的體魄，瘋狂的靈魂，將給鄰居帶來多麼可怕的傷害。
當星際旅行成了家常便飯，這樣的悲劇才演變成了現實。很早以前，處於銀河系的早期，行星體系的數量有限，只有六七個世界達到了烏託邦的階段。它們散佈整個銀河系，相距很遠。每個世界都與世隔絕，只是和自己的同類偶爾有心靈感應的交流。到了後來，還是銀河系的早期階段，銀河系裡的這些老大們已經有了完備的社會體制、完美的生理，就快達到超級個體的階段，他們開始關注行星間的旅行。一個接一個成功地進行了火箭飛行，在鄰近的行星上建立殖民地，孕育特化種族。到了銀河系史的中期，相較於早期，銀河系中行星體系的數量大大增加了，越來越多的智慧世界成功跨越了心理大危機，而更多的世界沒能度過這個難關。與此同時，覺醒了的世界裡的&ldo;老一輩&rdo;已經不再滿足於行星間的旅行，開始解決星際旅行(恆星之間旅行)的難題。這種新生力量不可避免地改變了銀河系歷史的性質。在這之前，雖然最先覺醒的世界在嘗試探索心靈感應，但是銀河系中絕大部分世界的生活是彼此分開，互不影響的。星際旅行的出現，使得各個世界不同的生活主題最終融合到一起，成為一場包羅永珍的大戲劇。
單個行星體系內部的航行，最初是由普通燃料提供動力的火箭飛行器實現的。這種早期的探險活動最大的危險就是和隕石相撞。即使是最靈活的飛行器，由最好的航天員駕駛，飛行在相對安全的區域，還是隨時都可能撞上這些不顯眼的致命隕石，發生爆炸。直到發現了亞原子中蘊含的能量，這個難題才被攻克下來。飛船能夠朝遠處發射出能量包，遠距離改變隕石的軌道或是直接把它爆破。致命的宇宙射線無刻不在，大家又費心研製出類似的方法來保護宇宙飛船和船員不受其傷害。
不同於行星間的旅行，直到亞原子能量得以應用之後，星際旅行才成為現實。幸運地是，絕大多數情況下，只有一個世界發展到了後期才有可能開發出這種能源，到了這個階段，社會心智已經相當成熟，足以防止濫用這種最危險的物理能源而造成不可挽回的災難。可是，災難還是發生了。使用這種能源時，發生了事故，有的世界被炸得灰飛煙滅，而有的世界，其文明因此遭到了暫時的破壞。但是大多數高智慧世界或早或晚都馴服了這個可怕的魔怪;開始了大規模的應用，不僅用在工業上，還大膽地用在了改變行星軌道上，以此改善氣候。改變行星軌道的過程不能出一點差錯，否則就很危險;需要在恰當的時間把巨大的亞原子火箭飛行器發射到恰當的位置，等待反作用力聚集到一定的程度，行星就被推到了理想中的新軌道。
事實上，第一次的星際航行就是利用一系列時間和位置都安排得很精確的火箭助推把一顆行星推出了正常軌道，這顆行星以超越任何行星或是恆星的執行速度飛向了外太空。當然，只是把行星推出軌道是遠遠不夠的，因為沒有了恆星照耀的行星是不可能存在生命的。如果是短途的星際航行，解決方案就是透過行星自身的物質來產生亞原子能量。如果是要延續成千上萬年的長途航行，惟一的解決方案就是造一個恆星，將它發射到太空，成為生命世界的發光衛星。要達到這個目的，先要找到一個無生命的行星，將它帶到主行星附近，形成一個雙子星體系;然後設定某種機制控制這個無生命行星的原子裂變反應，以此源源
