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陸已經連線在一起了。
&ldo;信天翁號&rdo;從東經175度飛出南極圈。這以後，暴風雨席捲著它越過浮冰，飛越冰山，不知有多少次險些被撞毀。舵手已控制不了它，它的命運掌握在上帝手裡……上帝才是一位出色的駕駛員。
飛行器又重新沿巴黎經線北上，這和它進入南極圈時所處的經線恰好相差105度。
終於，在飛過60度緯線之後，暴風雨顯出停息的趨勢，風力明顯減弱了，&ldo;信天翁號&rdo;又可以主宰自己了。而且，讓人可以實實在在地鬆口氣的是它又要回到地球上有光明的地方了。早晨8點左右，天亮了。
羅比爾和他的全部人馬未到合恩角之前曾躲過一場風暴，現在又得以從暴風雨中逃生。他們飛過了整個南極地區，回到了太平洋，歷時19個小時，一共飛行了7，000公里‐‐約為每分鐘1法裡多，這個速度差不多相當於&ldo;信天翁號&rdo;在正常情況下靠螺旋槳推進時所能取得的速度的兩倍。
然而，羅比爾並不知道自己此刻的方位，距離磁極太近，羅盤指標在毫無規律地亂晃。只有等天氣好了，太陽升起來了才能進行觀測。可惜，這一天烏雲密佈，太陽沒有出來。
飛行器上，大家都很失望，兩部推進螺旋槳在暴風雨中受到了嚴重損壞。
這場災禍弄得羅比爾心情十分不快，整整一天，飛行器只能緩速行進，越過巴黎對(足庶)點1時，時速僅6法裡。而且，還得格外小心，免得把原先受損部分搞得更加不可收拾。一巳兩部推進螺旋槳都不能運轉了，飛行器就會在這浩瀚的太平洋上空處於極其危險的境地。所以，工程師在考慮是不是應該立刻就地修理，以保證飛行能夠繼續進行。
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