第137頁 (第1/2頁)

[英]阿諾德·託因比提示您：看後求收藏（八零中文www.80zw.tw），接著再看更方便。

到1944年6月，美國的前進基地在那些新佔領的島上建立起來，並集結了足夠強大的兵力，準備進一步突入日本的海上領域。1944年6月15日，美軍在馬裡亞納群島中的塞班島登陸。這次戰役非常激烈，直到7月9日美軍才攻克該島。同月下旬，美軍又攻下馬裡亞納群島中的關島和提尼安島。這次勝利使日本本土處於空襲範圍之內，儘管距離還是很遠，並且使美軍突破了日本帝國的第二道防線。

艦載飛機對特魯克島和其他地方的日本主要基地進行了一系列空襲，這不僅是一種附帶行動，實際上這使美軍可以大步橫跨中太平洋。那幾次空襲非常成功，幾乎完全消滅了中太平洋上日本空軍的力量。因此，在七個月的時間內，尼米茲海軍上將的部隊從中途島打到關島，推進了三千英里左右，並且到了離日本本土一千四百英里的海面上。日本海上防務顯得相當空虛。曾經在1942年顯赫一時的日本空海軍力量，再也無法與美國較量了。日本遭到了慘敗，東條將軍的內閣由於日軍不能擋住美軍而名譽掃地，終於在1944年7月18日辭職。

當美軍在中太平洋取得勝利的時候，西南太平洋方面也取得了幾乎同樣驚人的勝利。麥克阿瑟將軍的美澳部隊沿著紐幾內亞海岸向菲律賓方向推進，同時由哈爾西海軍上將指揮的艦隊透過索羅門群島向北推進。到1944年初，這兩次進攻已迫近日本人在新不列顛島上臘包爾的強大據點，使這個基地就襲擊盟軍來說已喪失作用。後來，美軍又決定繞過臘包爾，因為那裡集結著大約十萬名日軍。在以後的幾個月裡，麥克阿瑟和哈爾西在海陸空三方面聯合發動了一系列作戰行動，使澳軍和美軍到1944年7月30日已佔領了紐幾內亞整個北部海岸的各重要據點。

當哈爾西的航空母艦這樣配合麥克阿瑟的部隊作戰時，西南太平洋戰事的性質馬上起了變化。由於航空母艦所載的飛機可以提供空中支援，麥克阿瑟的部隊不必再侷限於部署在由陸上起飛的戰鬥機群的航程之內。因此，距離縮短了，麥克阿瑟的部隊能夠一次躍進四百、六百甚至一千英里。

太平洋上的重大勝利同對日作戰中其他戰場上不斷的失望形成了對比。關於緬甸戰場，按照第二次開羅會議的決議，蒙巴頓必須放棄在緬甸日軍後方進行兩棲登陸的計劃。可是他於1944年1月發動了他的縮短了的戰役，沿著海岸再一次向若開推進。

同時，在緬甸北部，史迪威將軍接過了他在印度訓練的中國軍隊的直接指揮權。他的計劃是要把日本軍隊從打算修建的雷多公路(後來改稱史迪威公路)趕回去。根據計劃，雷多公路將在密支那同舊的滇緬公路連線起來。盟軍控制區內的這段公路已經動工建築。史迪威的部隊得到兩支突擊隊的支援，其中一支美國小分隊叫作&ldo;梅里爾掠奪者&rdo;，另一支是由奧德&iddot;溫蓋特將軍指揮的一支較大的英國部隊。這兩支突擊隊進入了緬甸中部和北部，在史迪威將軍的大部隊前面成功地破壞日軍的交通線。他們不打算與友軍據點保持地面上的聯絡，而是依靠空投取得必要的軍需品。這種嘗試既危險代價又很高，但終於成功了。象以前那樣，日軍非常頑強地抵抗，直到1944年8月3日，密支那才被攻下。那時雨季來臨，阻礙了地面的作戰行動。雷多公路直到1945年才通車，緬甸戰役的原定目標‐‐恢復印度與中國之間的陸上交通‐‐就此實現了。那時對日戰爭的形式有了變更，而公路經過的地方又十分崎嶇，這兩個因素使這條公路的作用大為降低。只有少量軍需品透過這條得來不易的公路輸送到中國去。

同時，日本人並不是無所事事地等待蒙巴頓來進攻。1944年3月，日軍在緬甸中部發動攻勢，進犯印度，大約有兩個月的時間把英