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結帳下來，科輝集團平均月利潤有近一百六、七十萬，除去保安隊和收養的難民、免費辦學等開銷，每月也有近一百二十來萬的收入。

這些收入，一部分投入到新產品開發和新產業的投資；另一部分用於軍事產品的開發研究、以及軍工產品的生產上。光無線電臺和無線電對講機的開發和生產就花了好多錢。進行中的潛艇和魚雷的研發，特別是生產，也是要好多錢的。

平安聯運的業務也在迅速增長。現在的火車速度慢，南京到上海的快車要十來個小時，上海到杭州的快車要四個小時。而平安聯運的船，上海到蘇州、杭州到蘇州、蘇州到常州、常州到揚州，都是十二個小時以內。從杭州到揚州要三十多小時，在二十一世紀是慢得要死了，但現在比坐火車還快！因為火車要渡江、要轉汽車，也要耽誤時間的。平安聯運的船舒服、價格合理，很有競爭力。

平安聯運的航線已經發展到了北平、河北、湖南、湖北。江、浙就更不用說了，日清等外資公司基本已經撒出除長江等大河的航線。

長江中下游航線，現在是中外企業的競爭要點。四川民生公司是盟友，與平安聯運聯合，與外國公司競爭。

交通的發展，運輸公司本身的利潤並不是很高，但對帶動各地區的經濟發展作用很大。

農業方面，雙季稻收成不錯，不過連續種二季的田，對肥料要就高，否則產量就下去。這個問題，徐向西去年就提了出來。財迷看到自己的貸款差不多還清了，就繼續投資，建了一個化肥廠。這個廠建在浙江長興，太湖的西面。因為那兒有個煤礦，是合成氨的主要原料。交通也方便。裝置是自己的化工機械廠生產，只是有些零件要江南製造局加工。鍋爐是自己設計製造，熱效率比進口的高多了。

優質水稻，在衢州農場成功後，附近鄉村，甚至金華，都有人來要種子的。今年準備在太湖邊上再搞一個農場。

去年夏麥豐收，現在要到北方擴大。冬麥在山東種了，現在生長良好。

飼料已經建了廠，科輝到東北的航線，雖然生意很好，但也常常有沒裝滿貨的。東北的大豆、高粱，受歐洲經濟危機影響，出口大減，價格大跌。財迷都叫買了點，船有空就帶回來。飼料廠主要就原料，裝置是簡單得很。新增劑也有一些，還需要魚粉、骨粉。

有了飼料，規模化的養殖場就可以辦起來了。先試點，辦幾個小的。

財迷買的幾百噸的船，拿幾艘來改漁船。好多人都說，哪有這麼大的漁船？財迷不管，船大，可以出遠一點的海。又讓小港村漁民織相應的大網。

科輝實業的經濟情況比去年還要好得多！春節，財迷對所有科輝的員工都發了雙薪和獎金，保安隊的軍人也不例外。沒工作的難民等，也都發了慰問金。現在連小港村都成了科輝的基地之一，村民到科輝的船廠等工廠工作的不少，村裡的路、橋、水利設施，都是財迷派保安隊的人幹的。財迷也對小港村的老人和貧困戶發了慰問金。

自己的小孩和學校中收養的學生，新衣服、壓歲錢，更是不在話下。葉大娘一派大家長的氣派，一些小媳婦也都高高興興，今年過年熱鬧啊！

而作為龍頭大哥的收入，也相當不錯！儘管財迷推卻，而且只收下一些特別有錢的&ldo;常委&rdo;和&ldo;委員&rdo;們的禮金。一般窮會員送的錢，都以&ldo;回禮&rdo;的方式大致送回。就這樣，春節還是收了有三十多萬元錢！難怪這麼多人要當幫會頭。

平時共濟會還是有點開銷的，如接待外來人員，幫會員處理一些與別人的糾紛等。但這些事情也不都是賠本的事，不光是這些人有時會因此送點禮，就說商業因此而發展，也是有收益的。

至於像春節這樣的送禮，以