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從這樣的對比中就可以看出，早期型號的f-16真的沒有辦法跟其實屬於二三十年後的fc-1梟龍媲美。
韓國人確定當天擊落他們的戰機並不是fc-1，但是心想那應該就是傳說中中國空軍的主力戰機，不會用於出口的，fc-1的作戰效能可能比那款主力戰機有削弱，但是基本的作戰能力都繼承過來了。按照那場空戰中生還的韓國飛行員供述，大部分的韓國戰機都是在超視距空戰時被擊落的，韓國人印象最深刻的就是那種他們完全沒辦法躲開的飛彈。
如果能獲得中國人製造的先進戰機和飛彈，那麼韓國空軍的實力就能再上一大截。除此之外，中國出售韓國武器還有著相當重要的政治意義，韓國認為對他們的宿敵朝鮮也是一種打擊。
齊一鳴在那一日的會議之後，就私下給格魯門公司打了一個電話，告知了他們自己有意用這樣的方式賠付韓國。只是他沒想到，比起韓國人，格魯門公司更為用心，甚至第二天本來在京師的格魯門國際部總裁佩萊哈克專程坐飛機來到了漢城，與齊一鳴商討這個問題。
齊一鳴還是低估了格魯門對於fc-1輕型先進戰機專案的熱切之情，他們從一早就判定這一款戰機不僅在第三世界國家，甚至在很多中等富裕的國家，尤其像新加坡、韓國等一眾後起的發達國家都會對這樣一款戰機感興趣。
佩萊哈克一見到齊一鳴，就遞上了自己公司連夜準備的一份合作意向，齊一鳴毫不意外地看到格魯門要求僅次於成飛的專案地位，並且希望獲得近乎全部的fc-1的技術指標和專案引數，以更好地改進這款戰機。他們的提案是，給fc-1換上apg-66雷達，換上美製的發動機，機體上再由格魯門公司進行一定的改進。
齊一鳴握著這份意向書就笑了，說道：「我們給梟龍配備的klj-7雷達與f-16使用的apg-66大體在伯仲之間，另外梟龍的玻璃化座艙的水平也遠勝現在的f-15、f-16，我們的ws-13a發動機推重比8，推力86千牛，也優於f404的水平。說白了，我們提出找美方合作，只不過是讓韓方和美方都容易接受，但是想要任何人喧賓奪主那是不可能的。」
佩萊哈克也是一身的力氣使不上，齊一鳴說的一點沒有錯，fc-1已經是中國人開發出來的一款成熟的戰機，並且在兩伊戰場取得了戰績。格魯門提出的更換部件，基本上是畫蛇添足的舉動，所能夠達到的唯一效果，就是提高梟龍的造價。如格魯門這樣的飛機製造公司，之所以傲視其他國家的飛機製造公司，最大的本事就是系統的整合能力，能把來自不同公司生產的雷達、武器和動力等不同系統，弄到一架飛機上面。而很可惜，中國的同行可能在這上面有一定差距，但是fc-1的整合早已經完成，他們想要再整合，也沒什麼好做的。
雖然如此，佩萊哈克還是準備耍無賴，他道：「齊先生，韓國作為我們美利堅合眾國的重要盟邦，需要在防務上與我們高度統一，呵呵，韓國的土地上軍事的指揮權還是在我國手中，所以韓國人用什麼樣的戰機，歸根究底不是他們自己說的算的，而一件純種的中國武器，韓國人就算想要得到，他們也不會被允許的。與我們進行合作才是正確的方式。」
齊一鳴也早就習慣了這些文質彬彬卻背後男盜女娼的軍火商們了，他也不生氣，笑著回答：「沒有關係，我們對於韓國是否最終接受我們的這個方案有著各種不同的心理準備，如果韓國放棄，我們雖然可惜，但仍能夠接受。而我們不可能因為要賠付韓國數千萬，就把可能價值數十億的武器平臺暴露在我們可能的商場對手的手中。」
佩萊哈克一看，齊一鳴也足夠光棍，大急道：「齊先生，請記住，我們格魯門和中國那是良好的合作夥伴啊！」
「對的，我們
