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隨著出發時間的到來，車上漸漸騷動起來，有的用剛學會的幾句英語說：&ldo;繳槍不殺！&rdo;&ldo;我們優待俘虜！&rdo;隨之是一陣輕輕的笑聲。首長講話了，隊伍頓時靜下來。前來送行的老將軍、中國人民解放軍總政治部副主任劉志堅說：&ldo;我代表軍委、三總部來歡送你們！你們去執行光榮的國際主義任務‐‐援越抗美，希望你們為國爭光！並預祝你們凱旋而歸！&rdo;軍委工程兵司令員陳士榘握住先遣軍指揮員王輝將軍的手說：&ldo;我老了，不能隨你們一道分享這個光榮，我向你們保證，當好你們的後勤部長。只要你們為祖國爭光，所需要的物資，我們一定送到。祝你們光榮而去，勝利而歸！&rdo;
公路上汽車、炮車馬達轟鳴，震耳欲聾，無數車燈撕開夜幕，照向前方。這支部隊越過友誼關，跨入越南國境，按指定路線向各自集結地開進。
友誼關，這座歷經600多年的雄偉大關，幾經變遷。它始建於明朝洪武年間。當時關樓為土木結構，曾名雞陵關、界首關、大南關。明朝永樂年問更名為鎮夷關，清初改為鎮南關。中法戰爭時，關樓被法國侵略者炸毀，戰後重建關樓兩層。抗日戰爭時期又被日寇炸毀。1949年12月11日，中國人民解放軍解放了鎮南關。1953年，經中央政府批准，把鎮南關改名為睦南關。
1957年重建關樓3層，為花崗石、鋼筋水泥結構。
1965年改稱友誼關。陳毅元帥手書的&ldo;友誼關&rdo;三個剛勁有力的大字，用大理石精心雕刻，鑲嵌在關樓拱式城門上。
友誼關地勢險峻，飽經滄桑。
1885年2月，法國侵略軍侵犯我國邊境，清愛國將領馮子材，在關前隘口兩山麓間築3裡長牆扼守。3月23日，馮子材指揮官兵同法軍激戰兩晝夜，殲滅法軍千餘名，並乘勝追擊，把法軍趕出越南的文淵州和涼山等地，是為著名的鎮南關大捷。關後有埋葬抗法烈士的&ldo;萬人墳&rdo;。中法戰爭後，清將領蘇元春和邊疆軍民，在邊境上修建炮臺、營壘、城堡130多座，安裝大炮和其他各種火炮，並修3關，設58卡、64隘，築路1000裡，連成一個防禦體系。
友誼關是中國通往越南交通要口之一。關樓城牆左連左輔山，右接金雞山，峰巒峽谷，巍峨壯觀。關樓四周的榕樹、青松、翠竹，高大茂密，鬱鬱蔥蔥。白牆綠樹烘托著巍巍關樓，使古老雄關顯得格外雄偉壯觀。將士們就要出關了，他們要告別祖國，他們要奔向硝煙滾滾的戰場。他們每一個人的心裡都在默默地念說著：&ldo;再見，親愛的祖國！再見，親愛的父老鄉親！&rdo;
出關時，與王輝將軍同乘一輛指揮車的是越南人民軍東北軍區黎副政委，他代表越南政府和軍隊先期到達南寧迎接中國援越部隊。車隊進入諒山，越南軍民在夜裡列隊歡迎中國援越部隊。王輝和黎副政委下車走向人群。越南人民軍作戰局長、越東北軍區段政委激動地上前與王輝擁抱。前來歡迎的男女老少向戰士們遞香蕉和菠蘿。中國年輕的戰士們，激動地用剛學會的越語說：&ldo;謝謝！謝謝越南人民！&rdo;
車隊到達蒙陽，天下起雨來。夜沉沉，雨淋淋，部隊分3路加速前進。中路從東興進入越南芒街，汽車、炮車冒雨行駛，向菇蘇島進發。東路從北海港登艦向吉婆島開進。大量的火炮、工程機械昂首屹立在甲板上。艦艇全副武裝，隨時準備迎擊美國從空中、海上的突然襲擊。中國海軍的海運登陸艇也像離弦之箭，在茫茫夜色的隱護下，組成戰鬥序列，向越南北方的錦普、鴻基等港口劈波斬浪，疾速前進。
大海茫茫，方向難辨。大批登陸艦、登陸艇在大海中冒雨顛簸。有的艇長索
