0122 世界航空領域的地震（5K求訂閱） (第1/5頁)

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周勤和劉興業此刻聽到這個訊息，也是詫異萬分。

沒想到夏國和其他的國家，竟然有意建立第三個世界航空管理署。

“林宇同志猜的不錯，現在整個機構的整合已經全部完成了，新的機構叫做af航空管理署簡稱afsa。

總部位於夏國的上城，另外還有兩個分部一個在北熊國，一個在非區的阿及國。

組織內的國家有夏國、北熊國、尹國、阿秋國、恆河國在內的亞區的三十多個國家，還有非區的四十多個國家組成的聯合機構。

新的機構專門負責民用航空發動機和民用航空飛機在這一區域的適航證的檢驗和頒發。

每一個國家根據自身的發動機和航空飛機的技術，選取人員進入到af航空管理署進行發動機和飛機的檢測，以及頒發民用航空器的適航證。

只有透過af航空管理署發放的適航證，才能夠在這些國家進行航行，而現如今第一任的af航空管理署的負責人就是由夏國擔任，任期一年！

現在所有國家進入到af航空管理署的人員已經全部確定，並且已經到了工作崗位，一切都是秘密進行的。”

這個時候的武光，也是直接說出了新的機構的建立以及成員國。

聽到武光的介紹，林宇也是震驚萬分！

沒想到這個機構竟然有著這麼多的國家加入，要知道亞區一共也就四十多個國家，非區也有六十多個國家，但是其中也是有很多國家根本是沒有機場的。

所以這些國家基本上將這兩個區的所有國家全部覆蓋了。

現如今這個機構如果是成立了，那麼如果天星和西盟航空管理署不承認af航空管理署的適航證，那麼af航空管理署也不會承認這兩家機構的適航證。

“這一切都是因為你們提前將x929的飛機試飛成功的訊息透漏出去了吧？

這就表示你們已經有了成套的大飛機的設計標準，在加上北熊航空飛機公司的合作，你們兩家公司完全可以制定出新的航空飛機以及航空發動機的檢測標準這樣就可以擺脫西盟和天星兩家航空管理署的檢測了。

但是如果是這樣的話，西盟和天星航空管理署也不會輕易的承認af航空管理署的適航證的，這嚴重的挑戰了這兩家機構在整個世界上的地位！”

這個時候的林宇也是看著武光說到。

“雖然短時間內這兩家機構不會承認af航空管理署的適航證，但是也不會明確的進行反對的，畢竟他們的飛機還要在這些國家進行起降。

而af航空管理署內這些國家，現如今的航空飛機可都是取得了這兩家機構的適航證，所以現如今的狀態我們可以禁航他們的飛機，但是他們卻不能讓我們的飛機進行禁飛，所以主動權在我們的手裡！

再說了我們完全已經有實力，制定詳細的大飛機的各種檢測技術，所以會有很多的國家跟隨我們的腳步的。

畢竟在天星和西盟兩家機構的領導之下，現如今整個世界民用航空飛機以及發動機的發展，那還真是有目共睹。

除了這兩家，其他地方還真是沒有出過能夠獨立生產民用航空發動機和飛機的國家了，當然除了我們夏國。

但是天星和西盟一定會給我們秀一秀肌肉的，但是我們也在等待一個時機，一個讓這兩個機構承認af航空管理署地位的時機，而這個時機就在你們的身上。

只要你們的驚鴻專案完成了，我想這一定是個完美的契機！”

這個時候武光也是直接分析到。

“這個訊息會在什麼時間進行釋出？”

林宇此刻也是直接問道。

聽完了武光的分析，林宇也是有了些底氣，但是現在一切的底氣還是不足