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反正畢業證也可以代領，這件事委託給胖子去辦就可以，代領畢業證這種事在英國一樣行得通。
看到楊靖在那裡收拾東西，胖子無奈的嘆了一口氣，說出了一句文縐縐的話：「唉……天下無有不散筵席，就合上一千年，少不得有個分開日子。」
楊靖的心情很好，回頭調侃道：「你小子今兒個是怎麼了？不就是哥哥我提前幾天回家嗎？你丫六年都這麼過來了，多等幾天也無所謂了。等回國之後咱哥兒倆不又能相聚了嗎？」
胖子無聊的擺弄著床單的一角，沒好氣地說道：「你丫沒事了能早回家，可你走了誰給我做飯啊？一想到又要去啃漢堡，我就覺得人生實在是太了無生趣啊……」
楊靖笑著無語的搖了搖頭，繼續收拾自己的東西。
其實也沒有什麼好收拾的，楊靖現在不比以前了，而且以他們這種年輕人的想法而言，只要兜裡有錢，什麼東西都可以不用帶了。
所以楊靖只是收拾了一下從老黃那裡買來的三件文玩、幾件衣物以及膝上型電腦就差不多收拾完了，剩餘的那些東西楊靖也不打算帶回國，就留給房東先生吧。
當然，那三塊表楊靖會在臨走的時候從銀行的保險櫃中取出來，最珍貴的那塊自然要戴在腕子上，給老爸和老媽買的拿兩塊隨著揹包就能過安檢的。
英國機場的安檢可不像國內那麼變態，國內機場的安檢恨不能把你脫光了檢查，而英國的安檢相對就要寬鬆很多。楊靖那兩塊表要是在國內，肯定得補稅的，但在英國，隨著揹包一般都能過安檢。
至於腕子上的那塊表，英國的安檢基本上是不會檢查的，那個是最安全的。
第62章 頭等艙
楊靖的機票是10月20日的，是英國航空的航班，從倫敦希斯羅機場直飛燕京國際機場的。
因為楊靖急著回家，所以選擇了這唯一的一班從倫敦直飛燕京的航班。從倫敦飛燕京的航班很多，可直飛的就只有這一班。
現在國際上的航空業並不算很好，四發大型寬體客機的使用數量也越來越少，隨著飛機科技的不斷提升，原本飛洲際航班的四發大型飛機開始漸漸地被技術更先進的兩發中型客機所取代。
而客機最大的成本在於燃油，現在雖然很多兩發中型客機都擁有一萬公里以上的航程，但想要不落地的飛完一萬公里，飛機就必須要在滿油狀態下起飛，也就是滿負載起飛、飛行。
這樣的飛行是很耗費燃油的，通常來講，滿載起飛、飛行要比半載起飛、飛行多消耗40的燃油。在現在航空業都不太景氣的情況下，絕大多數國際航班都會選擇半載起飛、飛行，然後依靠中途經停、加油的方式來降低燃油的消耗。
這就是為什麼即便是倫敦飛燕京的這種熱線航線，都很少有航空公司選擇直飛的主要原因。
不過很少有直飛的航班並不代表著沒有直飛的航班，最起碼英國航空每天就有一班航班會從倫敦直飛燕京，華夏的國航每天也有兩班直飛的航班。
不過楊靖訂票的時候，國航的航班都沒有票了，只剩下英國航空的航班還剩下幾張票。
楊靖在晚上訂購的機票就是這個航班的機票，而且楊靖還很奢侈的訂購了一張頭等艙的機票。
這種直飛航班的機票價格要遠遠高於中轉經停的航班，畢竟直飛的航班只需要在空中飛行十個小時多一點的時間就能從倫敦抵達燕京，而中轉經停的航班通常都會在路上耽擱十五個小時以上，有的航班甚至會在路上耽擱一天多……
楊靖現在是歸心似箭，路上真的是一分鐘都不願意多待，他又怎麼會訂購那些中轉經停的航班？
哪怕直飛航班的票價是中轉經停航班票價的一倍甚至更多，楊靖都不在乎。
