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「尊委員長令！」所有人都站起來大聲地回答。
眾人離開的時候，黃光銳在後面叫住了何俊才。黃光銳告訴他關於自製飛機的研究已經有了一些結果，希望他能在此戰後到成都的航空設計院去一次。何俊才當然要答應了，空軍第四飛行團還要仰仗裝備部的幫助呢。況且，從蘇聯引進的一些工業和軍事裝置也能進行一些簡單的加工，如果能儘快培養成才，形成自己的飛機設計和製造隊伍將降低對國外武器的依賴。中國要在二戰中謀得自己的大國地位，必須解決武器不能自行生產的問題，否則總會被人家卡住脖子的。
當然何俊才現在的任務就是策劃好對漢口的奇襲，如果不能摧毀日軍的零式飛機，一切都是空談。
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第一卷初入抗戰 第三十二章 奇襲漢口
漢口機場，這個位於後世漢口中心地帶的交通樞紐，現在周邊還是一片荒蕪。
1938年武漢會戰期間，這裡曾經是中國空軍抗擊日寇的前線機場。5月19日，由徐煥升領隊的兩架b－10轟炸機從該機場起飛，前往日本九州散發傳單，成為二戰開戰之後首次飛入日本領空的外國軍機。而現在這座機場被日軍佔領，用作海軍航空兵轟炸西南的主基地。目前日本海軍的航母艦載機部隊正以「第二聯合航空戰隊」的名義駐紮在漢口的空軍基地，而且因為漢口機場擁有長達1500米級的跑道，停機坪也很寬敞，所以不僅僅海軍，陸軍的航空隊也使用此機場。
此時遠在重慶上空的浮空基地空勤指揮室中，第四飛行團團長何俊才和副團長鄭少愚以及一干作戰參謀正在檢視偵察機拍下來的漢口機場。鄭少愚等大多數人對漢口機場不陌生，甚至是非常熟悉，因為他們曾經多次駕機從漢口機場起飛執行任務。特別是1939年10月3日，中國空軍和蘇聯志願航空隊一起，駕駛9架db－3重型轟炸機奇襲漢口，擊毀擊傷日機160架，擊斃日軍鹿屋航空隊副司令官小川弘大佐、木更津航空隊副司令官石川淡大佐等多名高階軍官，當時在場的日軍海軍第二聯合航空戰隊司令官冢原二四三（說實話，這個名字太汗了，山本五十六就已經很了不起了，這位的母親得生了多少個啊！大家還記得太郎和次郎的笑話嗎？）重傷致殘。
所以很容易的，他們就在偵察機的照片中識別出來機庫、油料倉庫、彈藥庫、修理所、指揮部和飛行員宿舍等軍事目標，並將外圍的戰略要點也一一標出。參謀處嚴武處長帶領的參謀第四組立即著手製定奇襲漢口機場的作戰計劃。由於已經有預案，此作戰計劃很快就制訂完畢，並得到空軍總司令部和軍委會的批准。
奇襲時間被定在8月22日，因為中國密室已經在浮空基地中央計算機的幫助下計算出了日本海軍使用的金鑰。據他們解碼的電報稱，這天晚上海軍第二聯合航空戰隊現任司令官大西瀧治郎將到漢口機場，與第二聯合航空戰隊下屬的第十二航空戰隊慶祝零式戰鬥機帶來的空中大捷。中國空軍不希望放過這名手上沾滿中國人民鮮血的劊子手。
值得說一下的是這次的行動代號被確定為「辣子雞」，鄭少愚問何俊才為什麼要想這麼一個奇怪的名字。何俊才說：「這次的目的就是摧毀或繳獲日軍的飛機，所以是『找機』嘛，沒有什麼比辣子雞這道菜更能體現找雞的樂趣了。」。身為四川人的鄭少愚想了想那道滿是辣椒，卻沒有幾塊雞肉的菜，不由得笑了起來。
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8月22日晚上8點。兩輛轎車在兩輛裝甲車和一車士兵的護送下來到了漢口機場，車隊的車前燈射出的光線刺破了黑暗。駐紮在漢口機場的第二聯合航空戰隊第十二、十三航空隊幾名
