第219章 驚訝的效能 (第1/2頁)

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剛剛說完，臺下已經傳來一陣低聲驚呼。

“什麼？2.0升發動機能輸出120馬力？！”一名漂亮國代表瞪大了眼睛，語氣中滿是不可置信。

“這不可能！”邁克爾脫口而出，臉色瞬間陰沉下來。

他的腦海中快速計算著——在漂亮國，2.0升發動機的主流車型，比如福特和雪佛蘭的同級別車款，最大功率也就勉強接近100馬力，能達到120馬力的發動機，通常需要複雜的設計和極高的材料精度。

“鋁合金缸體和缸蓋……這種材料加工工藝非常複雜，他們怎麼可能掌握得了？”一位歐洲代表低聲說道，語氣中帶著濃濃的懷疑。

許志遠看著臺下的反應，微微一笑，繼續說道：“這臺發動機不僅僅在動力上優於同級別車型，還在燃油經濟性上做出了突破。經過我們的最佳化調校，這輛車的百公里油耗僅為8升。”

“什麼？！”西方代表們再次被震撼得幾乎從座位上彈起來。

“百公里8升？這簡直是天方夜譚！”布萊恩忍不住冷笑起來，“我們漂亮國的轎車，百公里油耗普遍在10到12升之間，他們居然能做到8升？這是在開玩笑吧！”

“這已經接近一些輕型車的油耗水平了！”一名德國代表喃喃道，臉上寫滿了震驚，“龍國的發動機技術，怎麼可能達到這種水平？！”

許志遠並沒有理會臺下的議論，語氣平穩地繼續介紹：

“除了發動機，我們還對底盤和懸掛系統進行了全面最佳化。‘東風轎車’採用了前麥弗遜獨立懸掛與後多連桿獨立懸掛的組合，整體調校以兼顧舒適性與操控性為目標。

在經過多輪測試後，這輛車在60公里每小時的彎道上能保持0.8g的橫向加速度。”

“0.8g？！”一位漂亮國工程師不可置信地喊道，“這已經接近一些跑車的水平了！他們的懸掛調校怎麼可能做到這一點？！”

“這絕對是假的！”布萊恩狠狠拍了一下桌子，眼中滿是憤怒，

“多連桿懸掛的設計非常複雜，而且需要極高的製造精度。就連我們漂亮國的高階車型，也很少採用這種設計。他們龍國怎麼可能掌握這種技術？”

“是啊！”一位歐洲代表附和道，“多連桿懸掛不僅貴，還難以大規模生產。他們的工業基礎根本不支援這種複雜的設計！”

許志遠依然不為所動，目光掃過臺下的眾人，繼續說道：

“最後，我們來看一看這輛車的綜合效能。‘東風轎車’的最高時速為180公里每小時，0到100公里加速時間為11秒。

同時，這輛車的乘坐舒適性經過精心調校，在長途駕駛中能夠有效減少駕駛疲勞。”

這一次，臺下的西方代表們徹底坐不住了。

“最高時速180公里？！0到100公里加速11秒？！”一名漂亮國代表幾乎是喊了出來，“開什麼玩笑！這個效能引數，已經接近我們的中高階車型了！”

“這車的重量肯定很輕，”一位德國代表皺著眉頭說道，

“否則以2.0升發動機的動力根本不可能達到這樣的加速效能。但如果車身太輕，安全性和結構強度肯定會大打折扣。”

“這一定是假的！他們根本不可能實現這些引數！”布萊恩的聲音已經有些氣急敗壞，“我們漂亮國的汽車工業發展了幾十年，才剛剛做到這樣的效能，他們憑什麼？！”

隨著許志遠的介紹，臺下的西方代表們從最初的震驚，逐漸變得憤怒，最後乾脆破防大笑起來。

他們彼此交換著眼神，彷彿聽到了一個天大的笑話。

布萊恩第一個忍不住開口：“哈哈哈，許先生，你們龍國的技術確實很‘先進’啊！這些