第53章，國際軍貿，沒有仁義道德 (第1/2頁)

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航展第二天，龍國幾家軍工企業展臺前，圍聚的人群明顯多了起來。

發展中國家發現，西方武器的價格漲了！

相比於前年的獅城航展，西方三代戰機的價格普遍漲了30%以！

比如前年的時候，F-16A戰鬥機的售價也就在2000萬美元左右。

但這次航展，同樣的F-16A戰鬥機，價格卻已經漲到了3000萬美元！

至於更先進的F-16C戰鬥機，單價已經標到了4000萬美元！

米國戰機如此，歐羅巴國家的戰機也是如此。

高盧的幻影2000戰鬥機，單價也達到了四千萬美元，還不包括售後！

這樣的價格，讓大部分發展中國家都直呼吃不消。

但西方軍火商們卻是振振有詞。

他們的戰機剛剛經歷過二戰後最大規模的戰爭，並完勝蘇制戰機，透過輝煌的戰績證明了自己的實力。

西方戰機的實力就值這個價！

毛子戰機倒是便宜，但戰場不堪一擊，省的錢留著辦葬禮嗎？

西方軍火商的囂張和傲慢，把毛子軍火商氣得夠嗆。

奈何去年的灣海戰爭中，蘇制戰機的確浪費，以致於這次航展推銷的“米格”系列戰機，都無人問津……

倒是蘇霍伊設計局的蘇-27戰鬥機，有一些客戶在諮詢。

不過，在打聽了蘇-27戰鬥機的價格和維護使用成本後，那些詢問的中小國家也放棄了。

蘇-27戰鬥機的單價雖然不高，甚至還沒有F-16C戰鬥機的價格高。

但作為雙方重型戰鬥機，蘇-27戰鬥機的飛行成本卻很高。

一個飛行小時幾萬美元的成本，讓這些中小國家根本吃不消！

到最後，諮詢蘇-25攻擊機的客戶，都比諮詢蘇-27戰鬥機要多得多……

按照一個時空的歷史軌跡。

未來幾年中，蘇-25戰鬥機會成為蘇霍伊設計局一個重要的外貿產品。

其實，對於很多中小國家來說，他們空軍的任務並不是保衛自己的領空。

因為這一點，是很多中小國家都做不到的！

比如菲洲地區，大部分國家的空軍也就十幾架、幾十架軍用飛機。

這麼點戰機去保護幾十萬平方公里的領土領空，根本就不現實！

對於這些窮國來說，空軍的主要用途是支援陸軍作戰。

無論是與鄰國爆發衝突，還是鎮壓本國的反對派武裝，都用得著。

這也是很多中小國家的空軍，沒有戰鬥機，只裝備攻擊機的原因！

這一情況，在90年代會比較突出。

陳浩這個重生者自然知道這個趨勢。

這也是陳浩力主開發G-5攻擊機改進型的另一個主要原因！

本來，這個蛋糕會被訴-25攻擊機和各國的中高階教練機吃下。

但現在。

因為陳浩的出現，蘇-25攻擊機多了一個競爭者！

“我們的這款攻擊機配備了輕型PD雷達，可以對遠距離的地面目標進行精準探測和跟蹤，發揮空地導彈的威力。”

“蘇-25攻擊機雖然也可以發射空地導彈，但它沒有機載雷達，展開攻擊完全依靠飛行員的目視觀察。”

“導彈的攻擊距離超過了10公里，甚至達到了二三十公里。這種距離，飛行員的視力也無法看清地面目標，所以導彈攻擊基本就是擺設。”

“說到底，蘇-25攻擊機的航電裝置就只能支援火箭彈和普通航彈，對地攻擊能力與五六十年代的攻擊機沒有差別！”

“我們的這款G-5N攻擊