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合財商會，本地大戶。這家商會在十年前突然崛起，收編了本地諸多黑幫混混，一舉成為黑白兩道通吃的商業巨鱷。
本地旅遊業，酒店，夜總會，幾乎所有產業都有他們手筆。
合財商會的話事人一直都是一個北方來的胖老闆，慈祥和藹，對誰都客客氣氣的。
同樣也是他操縱整個集團，將合財商會開枝散葉，滲透整個龍陽。
作為合財商會的大本營，金龍大廈一直是合財商會的門面。
因為開發旅遊業，龍陽本地是不允許高樓出現。
超過十層的幾乎沒有，但是合財商會足足有二十四層。
據說這還是當初設計院的評估，這是安全建造極限了，龍陽本地的地質並不適合建造高樓。
所以原本計劃五十層的金龍大廈，被砍到了二十四層。
但是一萬平的佔地也擴充到了兩萬平，作為加固地基的基礎。
外表看來，金龍大廈外露鋼筋支架，從上到下逐漸收攏，整棟大廈宛若一柄巨劍插在龍陽市中心。
說是金龍大廈，倒不如說是鎖龍大廈。
金龍大廈每天燈火通明，徹夜不眠。外表的顯示屏也在不停播放著訂製的畫面，區別是深夜會緩和不少。
一樓的大門也是金碧輝煌，幾根金絲楠木的立柱在大門口矗立，兩旁的造景以金沙為底，一幅流金山水畫躍然牆上。
金龍大廈倒是不少人喜歡打卡的地方，這裡老闆也不抗拒這種行為，只要不阻礙交通就行。
所以一般都在大廈前的廣場打卡，門前過道有保安看守。
今夜，金龍大廈光彩依舊，廣場上也是稀疏的人群。
正在無聊掃視四周的大廈保安計算著什麼時候換班，大廈保安這種工作也是少有風險。
只要是本地人，都不會去觸合財商會的黴頭。
外地人人生地不熟，胡來的也少。
所以這份工作也算是裝個樣子把錢賺了，能進這個崗位的也多少有合財商會的人脈在。
夜晚的街道雖然人聲熙攘，但太吵鬧的不會有。
這份平靜的喧囂被一陣引擎聲打破，仔細聽會發現那是摩托車的引擎聲，少了些轎車引擎的厚重。
保安冷哼，又有不識相的敢在金龍大廈前飆車。雖然合財商會黑白通吃，但是卻也是極為“守法”的存在。
擾民這種行為很快就會被整治，即使你晚上經過時踩了一腳油門就跑，那第二天你依舊會被警察帶走。
所以龍陽市的車友群也流傳著三過金龍不踩油門的典故。
仔細聽那轟鳴的引擎聲越來越近，越來越清晰。
保安也是開了多年的車，他深知這樣的聲音時速恐怕超過了八十。
但是面前的大道，前後都有拐角，這樣的時速多半要出意外。
等到大道盡頭顯露車燈光的時候，保安也看清了來者。
那是一輛復古車，但是詭異的是車上有兩個人，而且其中一個人還是半蹲在後座上，然後一隻手抓著握把，另一隻手放在前面那人身上。
前面的人則是趴在車上，太遠暫時看不清什麼情況。
原本一百三十度的彎根本不可能以這個速度透過，但是摩托車就是硬生生拐了個大彎，都衝到人行道上了。
最後還是讓他透過了。
保安看向這邊，心中暗暗譏諷，還危險駕駛，不得被抓進去蹲個一年半載。
摩托車繼續在人行道上飛馳，並沒有要回到車道上的意思。
保安表情逐漸凝固，變得驚慌擔憂，他從保安亭裡走出來，大喊道：“停下停下！”
但是已經來不及了，這車已經衝著金龍大廈前的過
