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除了公司這邊乾的熱火朝天外,造船廠這邊的進度同樣喜人,新建的幾個船塢已經全部完工,內部的裝置也已經安裝完畢,意味著新建的8個建造位已經可以全部開工了,所以王建國便吩咐立馬開展建造工作。

雖然已經有7艘遊艇即將建造完成,目前正在按照客戶的需求,進行內部的舾裝,預計只需要不到4天,就可以完成建造下水工作。

但目前公司這邊已經接到了18艘的訂單,說不定後面還會繼續接到訂單,所以他們必須加快速度,以保證客戶在1個月左右就能收到商品。

也因如此,王建國還準備將兩個中型的船塢改造成遊艇建造位,憑著那達到萬噸的建造能力,用來建造這種只有60多噸的遊艇,自然是輕輕鬆鬆的,而且一箇中型船塢可以至少容納20個小型建造位,但由於空間佈局的關係,實際只能放下10個左右的小型建造位。

這樣一來,小型的建造位就可以增加20個了,可以同時開工37艘遊艇的建造,雖然廠裡的人手還不夠,但船塢的改造也不是一下子就能完成的,所以王建國接下來的工作自然是一邊安排船塢改造,一邊安排工人的招聘。

雖然有一些混亂,但誰能想到這都還沒正式宣傳呢,就來了18個訂單,將廠裡的產能直接佔滿了。

所以,考慮到後面有可能會有更多的訂單,只能暫時先將兩個中型船塢佔用了,反正現在也用不到。

不過陳晉雖然對此表示贊同,但他心中有著自己的計劃,所以他便和王建國商量著繼續把船廠周圍的地塊購買下來,繼續建造多個船塢備用,以免後續訂單起來之後,廠裡的產能不夠導致交付時間太長就不好了。

好在造船廠周圍的地塊目前還未出售,估計也是因為造船廠噪聲太大的原因,導致沒人:()黑科技:從造船廠被制裁開始!

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