第509章 修鐵路？ (第1/2頁)

九霄提示您：看後求收藏（八零中文www.80zw.tw），接著再看更方便。

胡振華聽了黃炳坤的彙報後，大喜過望！

水和電，是百姓的基本需求，不管他是億萬富翁也好，街頭乞丐也好，誰敢說自己不需要水和電！

tA公司的手裡，積攢了上億噸的煤炭，而建設火力發電廠，恰好可以消耗掉大量的煤炭，解決胡振華的燃眉之急！

老胡站起身來，目光在地圖上不斷遊走。

晉省的煤炭要運出來，最快捷的一條路線是京包鐵路運送到京城，再透過京奉鐵路轉運到天津，裝上貨輪運送到東南沿海各城市。

但是，京包鐵路技術標準低、裝置簡陋，運量相對較小，運輸效率較低，且受線路狀況和機車效能等因素制約，難以滿足大規模運輸需求。

其每年運輸的煤炭總量，只有幾百萬噸，難以滿足日益增長的能源需求。

修建一條專門運輸煤炭的過載鐵路，看來要提上日程了。

不過，這項工作是很困難的，因為世界各國的鐵路運輸主要以普通貨物列車和客運列車為主，還沒有出現過載鐵路的案例！

胡振華揉了揉眉心，鐵軌的問題不大，畢竟當時米國鋼鐵公司拿倭國的高爐矇事時，賠償列表裡就包括鐵軌技術，這幾個月以來，高薪挖來的工程師們一直在攻關，鋼鐵廠冶煉的鐵軌不能說世界第一，但也絕對處於世界前列。

現在困難的是牽引機車頭。

每一趟過載列車，運送的貨物高達上萬噸，普通的機車頭可帶不動這樣的列車。

想一個什麼辦法，可以弄到通用電氣的內燃機車呢？這可是先進的技術裝備，米國人一定不會允許出售到東方！

胡振華想了一圈，突然有了靈感，必和礦業為了運輸更多的鐵礦石，對貨運鐵路進行了升級，他們好像採購的就是通用電氣的Ft型內燃機車。

“嘿嘿，列車可是會出軌的！”

幾天後，一列框吃框吃運送鐵礦石的列車突然衝出了軌道，撞向軌道旁邊的小山。

調查發現，暴雨令鐵路路基發生了鬆軟，是這起事故的主要原因。

工程師經過檢驗，發現列車頭損毀嚴重，已經沒有維修的價值，於是，列車牽引頭被丟在了原地！

一個多月後，當眾人都遺忘了此事後，列車頭消失的無影無蹤。並且，山體滑坡掩蓋住了所有的痕跡。當然，這是後話！

……

當然了，雞蛋不能放在一個籃子裡，胡振華又想到了北極熊，經過問詢發現，伏羅希洛夫格勒蒸汽機車製造工廠的一款蒸汽機車滿足要求。

這家工廠生產的Fd型蒸汽機車在當代是一款效能較為出色的過載機車。Fd型蒸汽機車是為滿足北極熊大規模工業化建設中對鐵路過載運輸的需求而設計製造的，具有強大的牽引能力和較好的適應性，能夠在蘇聯廣袤的領土上牽引過載貨物列車，為毛熊的煤炭、鋼鐵等重要物資的運輸提供了有力的牽引支援。

胡振華立即約見了江振，就大秦鐵路的立項提出設想。歷史上的大秦鐵路，於1983年開始勘察設計，1985年動工建設，1992年全線竣工運營

江振聽說胡振華又要開工大型工程，頭都大了。

“振華，你知不知道，現在在江南的許多城市，已經出現了嚴重的通脹，你再開工一條鐵路，這……”

胡振華當然知道此事，不過他並未在意，反而興奮地說道，

“正是因為如此，我們才要抓緊動工，回頭我可以和帝國主義解釋，說這是為了打擊新生人民幣的信用。”

人民幣的貶值，說到底還是反動派鬧的，他們印刷了太多的金圓券，按照再高的比例兌換，也要向市場上投放大量的人民幣，而市面上的物資是一定的，貨幣多了，自然會引發通脹。