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李梓旭一行人抵達汽車集團產業研發中心後，立刻受到了熱烈的歡迎。研發中心主任、重型卡車專案負責人姚廣葉和總工程師安瀾等技術人員早已在門口等候多時。
李梓旭走下車，目光被眼前宏偉的研發中心所吸引。他不禁讚歎道：“這研發中心的規模和氣勢，足以看出貴集團在汽車領域的雄心壯志。”
姚廣葉微笑著回應：“李先生過獎了，我們一直致力於在重型卡車領域取得突破，這也是我們全體人員努力的方向。”
一行人走進研發中心的會議室，會議桌上擺放著各種關於重型卡車的資料和模型。
李梓旭開門見山地說道：“我對貴集團的重型卡車研發技術很感興趣，但在深入探討之前，我想先了解一下目前的產能與產量情況。”
安瀾推了推眼鏡，認真地說道：“李先生，目前我們的產能處於穩步提升的階段。但由於市場需求的不斷增長，產量方面仍有一定的壓力。”
李梓旭微微皺眉，問道：“那具體的數字是怎樣的？制約產量提升的主要因素又是什麼？”
姚廣葉接過話頭：“目前月產能大概在 3萬輛左右，產量能達到12萬輛。制約因素主要集中在零部件供應的穩定性和部分關鍵技術的攻克上。”
李梓旭點了點頭，繼續問道：“那在新技術的應用方面，貴集團有哪些獨到之處？”
安瀾拿起一份資料，指著上面的圖表說道：“李先生，我們在發動機節能技術、自動駕駛輔助系統以及車輛輕量化方面都取得了顯著的成果。比如我們新研發的發動機，燃油效率提高了 5，大大降低了運營成本。”
李梓旭眼中閃過一絲驚喜：“這確實很有競爭力。但在實際應用中，這些新技術的可靠性如何？”
姚廣葉說道：“我們經過了大量的實地測試和模擬實驗，可靠性是有充分保障的。但新技術的推廣和應用還需要一定的時間和市場驗證。”
李梓旭思考片刻後說：“那對於未來市場的預測，你們是怎麼看的？”
安瀾回答道：“隨著基礎設施建設的不斷推進，物流行業的快速發展，對重型卡車的需求會持續增長。尤其是對高效、智慧、環保的重型卡車的需求會更加迫切。”
李梓旭表示認同：“沒錯，這也是我看好這個領域的原因之一。但要在激烈的市場競爭中脫穎而出，還需要不斷創新和最佳化。”
這時，石磊補充道：“李先生，我們也在不斷加大研發投入，提升產品質量和服務水平，以滿足市場的多樣化需求。2009 年我汽車集團中重型卡車銷售成績優異。全年共銷售中重型卡車 27 萬輛，同比增長 498。其中我汽車集團解放公司實現銷售 259 萬輛，同比增長 553，市場份額上升 15 個百分點。可以說市場前景十分良好。”
李梓旭點了點頭：“那對於合作，貴方有什麼具體的想法？”
姚廣葉說道：“如果能得到李先生的投資，我們計劃進一步擴大生產線，提升研發能力，加快新技術的產業化程序。”
李梓旭站起身來，在會議室裡踱步：“這是一個有前景的計劃，但我還需要更詳細的方案和資料支援。”
安瀾連忙說道：“李先生，我們會盡快準備好相關資料，讓您能更全面地瞭解我們的專案。根據我們準備的資料分析，目前我集團將於2010 年 11 月，將對集團解放魯東省青鳥汽車廠技術改造專案進行升級，我們目前集團解放青鳥汽車廠已具備一定產能，並且還在進行技術改造。此次技術改造專案總投資 654 億元，計劃 2012 年年底竣工投產，專案建成後中重型卡車將達到 168 萬輛。這從側面反映出當時的產能有進一步提升的需求和空間。”
