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有朋友老問我,分倉5個,能不能多分,或者少分。

我的意思,就是分10只也可以啊,但是這裡面就是整體波動就會小一點。如果分倉2只,波動就會大一點。

股票交易,本質就是機率交易。贏面大的時候才交易,贏面小的時候不交易,或者空倉。

本書之前講過黑天鵝的故事。分倉5只,就是為了避免黑天鵝。如果不幸遇到黑天鵝,大機率,也就是整體不會有太大的影響。

作者也講過,我們是靠複利進攻的。

所以,我們的交易有很明顯的複利進攻邏輯。

我們也不玩單邊上行,因為拿不住。

作者說過,合理的利潤範圍也就是15到20個點。超過這個數值,回撤波動就會很大。所以,一隻票的利潤也就控制在15個點左右。靠這種累積的方法向前推進。

我們卡車位上車的方法,一天起碼有5個上車位,一個星期就有25個上車位。對於股市中的機會,從來都是不缺的,稀缺的是穩定的上車環境。

所以,有朋友害怕沒機會上車。總想抓住機會吃個胖子。怎麼可能!

穩定複利才是穩定盈利的關鍵。想著梭哈,賬戶一年翻個幾倍,那個時代已經過去了。

我們現在的這個時代,如履薄冰,小碎步前進。大踏步肯定要栽跟頭的。

前段時間還在說,通道龍,一字龍。然後,這個星期就開始斬殺了。

不要總在事後拍大腿。說,當時為什麼沒有上車。

因為當時大家都看到了,打板的都被埋了。所有人都天生的懼怕損失,恐懼損失。所以,沒有人會在之前的那種環境中上車。

後來的大眾,金龍,等等人氣票,是真的先有人氣,才走出來。還是先走出來,再有人氣?

各位能看到的,多半是已經確定了的。安全區已經過了,開始加速衝頂的區域,大家衝進去了。

各種狂歡,各種嗨皮。各種嘲笑。上車的人,嘲笑沒有上車的人。每天看著賬戶蹭蹭的上漲,整個人都覺得是股神附體。

贏錢的時候,有多爽,輸錢的時候就有多狼狽。

把風控做好,嚴格執行。不要抱有僥倖心理。股市是個長期的事情。不是短期玩一下就結束了。要打持久戰的。

還是那句話,股市中的上車位非常多,機會每天都有,但不是每天都有價值。要做有價值的上車位。

尊重市場,尊重規律,尊重自己。

撥開雲霧見晴天。簡單是事物的本質。

作者不推薦買股票,也不推薦股票,謝謝各位!!!

大家技術交流,心得體會交流。

我再介紹一下我自己,本人實盤操作,擅長右側交易。不到開倉的時候,就空倉。賬戶收益曲線只允許往上走,如果到了大盤頂端,漲不動了,那就空倉等大盤下來。如此反覆操作。我的模式是看大盤交易。

簡單是事物的本質。

點破就是一張紙,不點破,你永遠不知道。以上均為個人理解,不構成任何推薦!

感謝大家。

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