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1941 年 4 月 10 日，一個看似平凡卻充滿陰謀的日子裡，日本特使松岡洋右悄然踏上了前往蘇聯的神秘之旅。
他肩負著一項機密任務——與蘇聯領導人斯大林進行一場至關重要的談判。
經過緊張而機密的協商，4 月 13 日，《日蘇中立協定》正式簽署。
這項邪惡的協定明確規定：“若締約國中的任何一方與其他國家爆發戰爭，另一方必須保持中立，絕不干涉。”
然而，當時正在與日本激烈交戰的國家唯有中國。
那時候，中日戰爭已經持續多年，雙方的兵力和資源都幾乎耗盡，達到了無法再繼續消耗的極限。
日軍雖然在關外擁有強大的關東軍，但由於蘇聯的威脅，始終猶豫不決，不敢輕易調動軍隊南下。
此時此刻的蘇聯，在歐洲戰場上連連失利，他們被希特勒的“閃電戰”打得落花流水，數百萬軍隊一敗塗地，希特勒的鋼鐵洪流已經直逼首都莫斯科……
為了避免與邪惡軸心國日本發生衝突，陷入東西兩線作戰的艱難處境，他們不得不選擇放棄遠東地區的利益，將中國當作犧牲品送給日本！
一直以來，令日本最為擔憂恐懼的，正是那個毫無誠信可言的蘇聯，害怕他們隨時從背後發動突然襲擊。
不過，隨著《日蘇中立協定》的簽署，日本終於消除了後顧之憂。
這一協議給了他們一顆定心丸，讓他們可以放心大膽地集中精力對付中國。
在“中條山戰役”之前，日軍對中條山共計發起了12次進攻，可12次均遭失敗，這12次攻守戰統稱為“中條山保衛戰”。
日軍雖絞盡腦汁，費盡心力，但卻始終無法越過這座綿延近200公里的山脈，日本意欲沿用蒙元忽必烈的故伎，想從西北席捲西南，“徹底解決中國問題！”
日本參謀本部計劃：拿下中條山後，日軍就會開啟沿著黃河進軍陝西的通道。
他們一直渴望拿下潼關，就可以進入關中，向西，可以直取西安、甘肅；向北，可以攻擊紅色延安；向南，可以先取成都，然後東進重慶。
這就是日本軍國主義臭名昭著的：“五號戰略”！
中日戰爭進入相持階段後，日軍要想攻佔重慶，共有三條線路可行。
其一、攻佔宜昌，走東線攻打重慶。
攻佔宜昌後，日軍可以兵分兩路進兵。水路，沿著長江水路逆流而上，走三峽直接叩關攻打重慶；走陸路，可以沿著鄂西進四川的大路進攻重慶。
可這一條線路並非上佳。因為此時的長江水道並不適合大型軍艦航行，日本海軍發揮的作用並不大。
而走陸路，鄂西到重慶雖然有大路直通，可處處山高林密，中國部隊處處可以設伏，這對日軍的後勤補給線將是一個嚴峻的考驗。
因此，從宜昌發起對重慶的攻擊僅能作為佯攻，而非主攻。
可這條佯攻路線日軍並沒有走通，在宜昌的石牌要塞受阻。
其二、走南線，從滇西進入四川攻打重慶。
日軍如果打通滇緬公路，越過緬北進入中國的滇西，透過怒江上的惠通橋進入雲南。在佔領昆明後，從雲貴高原揮兵北進，進入四川盆地。
可這一條線路日軍仍然沒有走通。因為那座關鍵的惠通橋被中國部隊給炸了。
當然，這條線路還有一條支線，那就是從廣西柳州出發走貴州獨山攻打重慶。
在豫湘桂戰役後期，日軍曾經嘗試著走這一條線路，可這條路確實太難走了，小部隊嘗試著慢慢滲入尚可，大部隊和重型裝備根本無法通行。
因此，當日軍一個聯隊費盡千辛萬苦走到貴州獨山的時候，就已經彈盡糧絕，
