第610章 成功 (第1/4頁)

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每年到了11月份以後，土耳其就會進入冬季。

當進入季風氣候，博斯普魯斯海峽主要刮的風就變成了南風或者西南風。

這風要是一刮起來，“瓦良格號”根本就無法透過海峽了。

所以，不能等！

土耳其給恆石公司的理由是，博斯普魯斯海峽位於土耳其西海岸，屬於典型的地中海型氣候，夏季炎熱、少雨，冬季則溫和、多雨。

“瓦良格號”作為一艘超大型船隻，自身沒有任何動力設施，在夏季透過博斯普魯斯海峽的時候無法保證不會擱淺。

博斯普魯斯海峽將土耳其分成亞洲部分和歐洲部分，是溝通歐亞兩洲的交通要道，也是黑海沿岸國家出外海的第一道關口。

它與馬爾馬拉海、達達尼爾海峽共同組成黑海海峽。

由於黑海海峽的地理位置特殊，每年有大量船隻透過。

但其實黑海海峽總長只有30多米，最狹窄的地方不足600米！

可海峽兩岸又遍佈名勝古蹟，如果“瓦格良號”一旦擱淺，除了會極大的影響海峽其他船隻的正常航行，土耳其政府還擔心這個沒有動力的龐然大物會與岸上的建築發生碰撞，這將造成不可估量的重大損失。

它將對周邊國家的經濟和安全產生重大影響。

這理由聽上去十分有道理，可是隻要一細想就能知道這是土耳其在從中作梗。

說夏季炎熱少雨，冬季溫和多雨，就算多雨，又能多多少雨量呢？

難不成這點雨還能對海峽的深度有多麼大的影響不成！？

華遠外貿有限公司的總經理辦公室內，李向東，春樹威和一位看上去四十歲左右的精幹男子正圍著辦公桌坐著喝茶。

春樹威牙齦腫痛，喝口熱茶都疼的不行。

李向東轉身從冰箱裡拿出一盒冰塊遞給他，“冰一冰。”

凍麻木了能好受點。

“你也彆著急，現在技術人員和調遣拖船馬上就要準備好了，姚大使每天都會給土方海事署打電話詢問通行的日期。”

精幹男人慢條斯理的說著，端起茶杯來啜了口茶。

當然，如果你不仔細注意他拿茶杯時過分用力的手指，還會真的以為他很淡定呢！

李向東端起色彩鮮豔的茶壺給兩個人又續了些茶水。

“果先生，按您說的意思，其實土耳其總理和外交部是傾向於放行‘瓦格良號’的對吧？”

“對！不然我們根本連十月底這個日子都爭取不到。”

“所以我們一直爭取的斡旋物件根本不是持反對意見的外交部長米爾扎歐魯，而是土耳其陸軍總參謀長凱維芮柯魯？”

“沒錯！”

果先生先是微微遲疑了一下，然後肯定了李向東的問題。

雖然這屬於國家機密，但是李向東畢竟是這次行動的一員，況且上面有人格外交代要在關鍵時刻聽取他的意見。

李向東目光看向外邊的天空，藍藍的天上白雲聚了又散，散了又聚。

按照土耳其的政治體制來說，總統是虛位總統，總理才是國家實際上的領導人。

按照一般人的理解，實際領導人都同意的事兒，國務部長怎麼敢和他意見相左？

說到這兒就不得不提土耳其現在的特殊國情了。

此時的總理埃傑維特理和總統德米雷爾分屬於不同陣營，是老對手，而國務部長米爾扎歐魯，恰好就屬於總理埃傑維特的對立陣營。

這樣土耳其的內閣本身就是失衡的。

而且土耳其政府現在根本沒有掌控過軍隊，隨時面臨著被軍隊政變推翻的風險。

恰好土耳其軍方也偏向於不允許“瓦良格號”透過。