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第二天,吃過早飯我就來到了駕校。 胡教練看到我說:“昨天晚上想明白了沒有?” 我說:“胡教練好,因為沒有看到輪胎,我不是很明白。” “畢竟我之前都沒摸過方向盤,要不你找輛車讓我練練打方向盤?” 胡教練找到另外一個教練李教練,正好他的學員在車上練習原地打方向盤。 跟他交流後,我成功的暫時跟著他的學員一起練。 原地打方向盤,是在兩個前輪前面放4塊鐵板,左邊2塊重疊,右邊2塊重疊。 把車往前開,正好左右前輪各自壓住2塊重疊的鐵板。 然後拉手剎,掛空擋,鎖死油門。 每個人刷臉登記,練半個小時,輪流打方向盤。 因為有學時的要求,學時不到16小時不能報考科目二。 每天練習時間不能超過2小時。 理論上8天就能報考,但最快的也要9天。 在大廳裡的方向盤,輕輕鬆鬆就能轉動。 上了車才發現車上的要重一些,起碼它多了幾個人坐上面,還有多了兩個輪胎。 實際在車上練打方向,會理解得更透徹。 你可以一邊轉動方向盤,一邊看著輪胎在鐵板上朝左轉,回正,朝右轉,回正。 車上加我4個人,每人半小時,輪流來上午都只能練一個小時。 很快上午就過去了。 吃過午飯,下午不到1點我就趕到駕校。 車子還是啟動狀態,繼續刷臉登記學時。 半個小時換一個人,4個人每人下午也只能練一個小時。 到了5點駕校就下班了。 第三天,也就是9月30日。 還是這輛車,上午我們4個人輪流練了一個小時打方向盤。 下午,李教練就不讓我們練方向盤了。 他說:“我來教你們熟悉車輛內部。” 他給我們演示:這是近光燈,這是遠光燈。 這是雨刷器,往上撥一下開啟,刮一次玻璃窗;往下撥一下關閉。 這是左轉向燈,這是右轉向燈... 方向盤中間是喇叭,按一下“叭”的一聲。 這個是危險報警閃光燈,這是空調熱風,這是冷風... 這個是手剎,這是檔位,這是安全帶... 腳下三個闆闆,左邊離合器,中間剎車,右邊油門。 不得不說,這位李教練是真的有耐心。 “現在我們來學檔位。” “首先中間是空檔,斜上推左上角,切換1檔。” “回到空檔,下拉左下角切換2檔。” “回到空檔,往上直推切換3檔。” “回到空擋,斜著往下拉到右下角,切換4檔。” “回到空檔,往右上角斜推,切換5檔。” 換檔的注意事項:必須離合器踩到底,加檔逐級加檔1-2-3-4-5。 但減檔可以跨檔位,直接5檔切換3檔,3檔切換1檔。 “現在你們輪流來換擋,這是科目三的內容,早點熟悉也可以。” “因為科目三考試的時候,只能看前面,不允許低頭看檔位,否則直接扣100分。” “扣100分意味著必須重新考試。” “還要交補考費300-400元,這就划不來了。” “這不是開玩笑,掛科補考還要等10天,這10天是不能練車的。” “那李教練,還有一個倒檔呢?” 一個女學員問到。 “在空檔的基礎上,按下檔杆,往左上角推。” “這樣就是1檔倒車,後面的檔位不用。這是因為倒車必須很慢。” “大家明白了沒有?” “原來是這樣,謝謝教練。” “你們必須練到,不用看憑感覺就知道這是幾檔的地步。” 快到5點的時候,李教練說:“接下來7天大家不用來,因為駕校放假,祝大家過個愉快的國慶節。” 吃過晚飯,我躺床上玩手機,看前輩們分享的科目二經驗和攻略。 把瀏覽器設定為無圖模式,這流量實在是消耗不起。 只看文字的話還能堅持久一點。 看了不到一個小時,就提示當日流量快超標了。 去他大爺的。 好在手機裡還有幾十首歌,可以聽聽歌。 這些是我在買手機的地方,嬉皮笑臉求著營業員妹子幫忙,在電腦上下載的。 “你要下載什麼歌嘛?” “隨意,中文歌就行。” “還要下載些漂亮的圖片做桌布。” 妹子都快翻白眼了。 下載的歌+圖片,把