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在朱先釺一行回到崇明島前，有了海軍都督府的鈞令，江南廠裡已經不惜血本，調派了更多的工匠過來施工，原有艦體的設施已經基本上拆除完，邊上還挖了個巨大的水坑。 等江南廠苗總、包總和烈陽艦六人眾返回後，召開了烈陽艦改造指揮部第二次全體成員會議，參會的還是那些人，只不過定的調子不一樣了，要大幹、快乾、加油幹，廠裡要支援、配合、抓緊。一番空話之後，相關人等留了下來，重新修改改造計劃。 半個月後，小火輪把只剩空殼和輪機的烈陽艦頂到泊位邊上新挖的船塢裡，墊上枕木，外口合堰，電力水龍晝夜不停的向外抽水，不過數日，烈陽艦就像一條上岸的鹹魚一樣，水線以下的深紅色防鏽漆，暴露在光天化日之下，就像一個黑皮壯漢被脫光了衣服，只剩一個紅褲衩，四仰八叉的躺在幹水坑裡。 緊接著，烈陽艦邊上搭上了密密麻麻的腳手架，水線裝甲和火控臺還沒到，先按照計劃開始艦上改造工作。 穹甲更換完後，逐層鉚接指揮台，並開始安裝艦首艦尾的火炮，先是安裝新式的蒸汽旋轉底座，然後兩門主炮分開弔裝，高聳的吊機、巨大的火炮、刺耳的哨聲，象螞蟻一樣在底下奔走的安裝工匠，無不彰顯著大明的工業實力。 每每重大設施吊裝時，邵艦帶著艦上軍官，站在指揮部的樓頂上，看著吊機一點一點移動，在朱先釺眼裡的黑皮紅褲衩壯漢，在他看來就象看著初戀情人在化妝，此時的邵艦目光迷離，心潮澎湃、神色激動、語氣溫柔，一旦吊機偶有晃動，邵艦無不緊緊抓著須臾不離的黑皮公文包，生怕吊機驚擾了自己的黑皮夢中情人。 10月中旬，艦體上設施和裝甲、火炮基本安裝完畢，期間，艦上軍官和士官們分批休假，朱先釺又回了趟京師，順便回程時押送火控臺一併返回。 10月底，從徐州運送過來的水線裝甲，也轉運到碼頭，看著密密麻麻的工匠們在用蒸汽動力的裝置，將大明最新式的鋼面滲碳裝甲，用鉚釘一塊一塊裝在舷側，充滿了怪異的蒸汽朋克風。 11月中旬，火控臺安裝完畢，放置在烈陽艦最高一層的指揮台上，現在已經不叫指揮台了，改稱艦橋，在火控艦橋內，軍官團團圍住這怪異的火控臺，說是火控臺，稱呼其為鐵桌臺也不差，上面安裝著由各種轉軸、單車鏈條和各種造型怪異的獨立裝置組合在一起，中間有一個圓形黃銅製造的精細齒輪裝器物，圓盤上有三根可移動和旋轉的金屬桿，頂部垂下若干傳聲筒，邊上同樣裝有若干傳聲筒和最新式的有線德律風，按照裝備司直屬的海兵技術裝備設計所來的白斯文高工的說法，需要7人同時作業才能運轉起來，可指揮火炮在五千米左右距離，指揮發動炮擊。 原理就是當兩艘戰艦沿著穩定的航向以恆定的速度航行時，兩艘戰艦間速度向量的變化率並不隨著時間而發生變化，同時參照烈陽射擊術，將測距儀獲取的目標艦的大概方位、距離、航向輸入進去，加上本艦的航向、航速，以及本艦的縱向、橫向搖擺率，還有觀測得到的風力、風向等資料，這就需要四個人同時操作。 最核心的內容就在中間圓形的器物上，稱作523年型試作艦炮標示器，其較粗大的金屬橫條代表本艦，而較小的橫條代表目標艦。使用時，將代表目標的目標橫條指向目標艦的航向，其上的銷釘則指示本艦和目標艦的航速。計算器圓形盤面上刻滿了條紋方格，盤面本身可以轉動，如此其上的第三根橫條可用於指示本艦到目標的視線。根據觀測到目標艦的距離變化率和左右偏差量，在計算器上將目標橫條指向轉盤上合適的距離變化率和偏差位置處，後面步驟需要三個人同時工作，最終輸出得到火炮射擊諸元。 與朱先釺的人工計算相比，最大好處是減少了人工計算量，降低了人工誤差，首次觀測以後，如果目標艦航向不變，就可以根據彈著點不斷修正得到準確位置，不需要頻繁的進行全程計算，即可引導艦炮形成跨射，進而全速射擊，直至命中目標。 一通介紹
