九月逆流提示您：看後求收藏（八零中文www.80zw.tw），接著再看更方便。
大明曆524年7月3日，經過兩晝夜的航行，烈陽艦順利靠泊江南崇明島造船廠，例行性宴請後，艦上軍官住進了造船廠的招待所，海兵們住進了碼頭邊上的工人宿舍。 其時江南酷熱難當，崇明島懸於長江出海口，江上泥沙渾濁，岸邊草木雜生，島上鬱鬱蔥蔥人煙甚少，人一走近蚊蟲頓起。晴川歷歷長江水，芳草萋萋崇明洲，癢癢撓撓招待所，與最初想象的江南繁華相差甚遠。 海兵們實難抵擋長江口悶熱潮溼的環境，提了好幾次意見，最後還是邵艦長出面與江南崇明造船廠商量，除輪值哨兵外，其他人員都住進了招待所，吃住不足部分由艦上公用經費支出，好歹把這幫子原本想來享福的海兵大爺們安頓下來。 安頓好烈陽艦老小後，江南崇明造船廠派人邀請烈陽艦軍官團一起參加戰艦改造協調會。 烈陽艦軍官們在管事的帶領下，順著混凝土鋪就的行車道，安步當車，甫一靠近烈陽艦停泊的碼頭，除了數個醒目的紅色吊車外，就看到前一日用木質牌坊草草趕就的標牌，上書“烈陽艦改造指揮部”八個紅色油漆大字，院子邊上還有幾隻散養的土雞在覓食，搭配著邊上雜樹林裡有一聲沒一聲的知了聲，好一副田園氣息。 指揮部由原來的工棚改造，裡面有一幢三層小樓，四棟平房，還有若干佔地面積巨大的廠庫，一個笑眯眯的胖子帶著數人在門口迎接，天氣炎熱，胖子不停的擦汗。 看烈陽艦眾人前來，胖子迎上去，自我介紹乃江南崇明造船廠總工程師包利同，然後熱情邀請烈陽艦諸位上官入內，邵艦長也不客氣，夾著黑色公文包率先而入。 一進門，就覺得一陣陰涼，定睛一看，原來會議室邊上大桶裡存放著若干巨大的冰塊，在頂上吊扇吹拂下，散發著陣陣涼氣，頓時眾人火氣都下來了。 一通忙亂之後，眾人落座，打上首橫坐的是海軍都督府裝備司艦艇處指揮使高啟良上校，兵部武庫司員外郎李巧大人、工部鍛造司主事武乘風大人，對面是江南造船廠的總經理苗仁方，總工程師包利同，高階工程師王小虎、劉欣滿、芮志南，還有徐州鋼鐵廠的高階工程師齊向陽、泰州槍炮廠的高階工程師劉昱輝、常州光學廠的高階工程師弓長張，後面還坐了與改造相關的隨從人員若干，烈陽艦這邊是艦長邵鐵均上校、副艦長勞得祿中校、航海長安長海中校、副長段其昌少校，代理槍炮長朱先釺上尉、副長葛麥克上尉，魚雷長端木良才中校，觀通副長宋貴勇少校，輪機長譚文武少校。 高指揮使先是打了個哈哈，說道苗總很會過日子，這麼熱的天，虧得想到用冰塊降溫，這包子有肉不在褶子上。 苗總苦笑道：“這不是怕委屈各位上官嗎，平時廠裡生意蕭條，哪捨得用電製造冰啊”，說完還衝著包總擠了擠眼睛。 這包總怕不是眼神不好還是缺心眼，卻答道這工廠用電閒著也是閒著，搞點冰塊出來也不算浪費，搞的眾人皆笑。 回到烈陽艦改造上，包總工程師先是把烈陽艦前世今生說的明明白白。 烈陽艦建造於大明512年3月，514年5月在這附近船塢上下水，標準排水量2400噸，滿載排水量2750噸，雙軸單舵，串列雙煙囪，最大航速16節，強通風狀態下短時可達17.8節。 作為典型的早期鋼鐵戰艦，艦上堆砌著海兵所有能裝的上的火炮武備，前後各有一座雙聯裝露炮臺150毫米架退式火炮，兩門75毫米速射炮分佈在兩舷耳炮臺上，前後桅杆上還有兩部11毫米四管格林炮，還有非固定的47毫米哈奇開斯火炮數門，艦首水下和兩舷側各有一具350毫米魚雷發射管。 作為典型的早期型防護型巡洋艦，採用第一代鍛造式鐵甲，頂部鐵甲150毫米，兩側最大鐵甲厚度超過200毫米，受噸位限制，指揮台一圈和頂部和露炮臺裝甲50毫米，舷側裝甲26毫米。 唸完了烈陽艦的基本資料，包總看了看烈陽艦諸位軍官，認真的說道：“在諸位來之前，都督府裝備司和工部江海司與本廠進行了初步溝通，考慮改造重點四
